Vent-A-campanas se utilizan para eliminar los humos mientras se cocina en una estufa. Con el tiempo, la grasa y la suciedad pueden acumularse en la superficie y en los filtros metálicos. Esta acumulación, especialmente en los filtros de metal, puede hacer que el ventilador para extraer el aire mal. También puede hacer que la grasa a migrar a la cámara de ventilación y dañar el extractor de aire. Con el fin de mantener el sistema de escape funcionando de manera eficiente, se requiere una limpieza periódica.
Promovido por Cosas que necesitará
Fórmula 409 u otro tipo cleanerBrass desengrasante o esmalte de cobre (en su caso) Limpio ragsScrewdriverT- maneja una llave hexagonal OCTAVO inchWD-40Warm jabonosa waterToothbrush
la superficie de la campana y filtro
Eliminar el filtro metálico de la unidad de escape. Coloque el filtro en el fregadero de la cocina y rocíe ambos lados con la Fórmula 409 u otro desengrasante. Deje que el filtro ajustado al limpiar el resto de la campana.
Pulverizar el capó completamente con el 409. Deje que el limpiador se seque durante un par de minutos. La grasa comenzará a disolverse y desintegración toda suciedad gruesa. Respray la superficie de las acumulaciones de grasa muy pesados.
Limpie la tapa hacia abajo con un trapo limpio. Gire el trapo sobre después de cada par de toallitas. Esto ayudará en la eliminación de la suciedad y no el contagio a otras áreas. Utilice este método tanto en el exterior y en el interior de la campana. Respray la superficie una vez más y rewipe con un trapo limpio.
Enjuague el filtro metálico con agua caliente mientras se está en el fregadero. Gire el filtro en ambas direcciones bajo el chorro de agua. Esto eliminará el filtro. Pulverizar la malla metálica de nuevo y deje que se asiente durante cinco minutos. Enjuague otra vez completamente el filtro con agua caliente y permitir que la malla se seque completamente.
Instalar el filtro en el Vent-A-Hood. Limpie la tapa de la estufa de cualquier goteo o más limpias de grasa. Si la unidad del ventilador se tiene que limpiar no reemplace el filtro por el momento. Pasar a la siguiente sección.
La unidad de soplador
cortar el suministro eléctrico de la unidad de descarga de Vent-A-Hood.
llegar hasta el interior de la unidad de Vent-a-Hood y utilizar el destornillador para quitar los dos tornillos que sujetan un escudo de metal en su lugar. Una vez que se retira la placa de metal que va a exponer el ventilador de jaula de ardilla de escape.
Unsnap los dos pestillos que sujetan la caja del ventilador en su lugar en la parte trasera de la carcasa de campana de extracción. Retire la caja y colocarlo en el fregadero junto con la protección metálica.
Retire el ventilador de jaula de ardilla, colocando la punta de la llave de cabeza hexagonal en el tornillo de sujeción Allen. La llave de mango largo tendrá que ir a través de las aspas del ventilador. El tornillo se encuentra cerca del extremo del ventilador y sobre una parte plana en el eje del motor. Girar la llave en una dirección en sentido antihorario. Retire con cuidado el ventilador del eje. Si el ventilador no se moverá, rociar un poco de WD-40 en el eje. El aceite ayuda a romper cualquier grasa que está causando el ventilador se pegue.
Tire del ventilador del eje y el lugar en el fregadero. Retire el pequeño tornillo de sujeción Allen de la caja del ventilador y guardar en un lugar seguro. Usted podría perder el tornillo durante la limpieza.
Llene el fregadero con agua tibia y jabón. Permitir a todas las partes metálicas en remojo durante unos minutos. Utilice el cepillo de dientes y limpiar cuidadosamente cada uno individual de las palas del ventilador. La caja de metal y la placa se pueden colocar en un lavavajillas para la limpieza. No coloque el ventilador en el lavavajillas, ya que puede resultar dañado.
Sustituir el ventilador en el eje del motor. Asegúrese de alinear el orificio del tornillo Allen sobre la zona plana del eje del motor. Girar el ventilador a mano para asegurar la libre circulación. Si el ventilador está colocado demasiado hacia atrás se puede frotar contra los tornillos de montaje del motor. Si se coloca demasiado hacia delante interfiera con la cubierta metálica. Ajustar el ventilador para la rueda libre.
Instalar las partes restantes en el orden inverso, ya que se han eliminado, y el filtro.
