El motor es el componente que impulsa todas las funciones de la lavadora: agitado, centrifugado, bombeo y accionamiento de la transmisión. Cuando falla, la máquina se detiene por completo. Aquí te mostramos las cinco señales más habituales de que el motor tiene problemas.
Si el motor suena pero no hay movimiento, revisa primero el interruptor de la tapa (ubicado cerca del marco de la puerta). Si este falla, la lavadora cree que la tapa está abierta y bloquea el ciclo. Su sustitución es sencilla y barata.
Además del interruptor de la tapa, las causas pueden ser: un acoplador motor-transmisión roto (pieza de plástico/goma que une ambos ejes), correa rota, embrague desgastado o motor de doble dirección quemado en un solo sentido. Si el motor falla en una dirección, debe reemplazarse completo.
El agitador mueve la ropa antes del centrifugado. Si no lo hace, revisa: interruptor de tapa, acoplador, correa, embrague, motor, polea o transmisión. Un rastro de grasa negra bajo la máquina indica embrague roto.
Suele deberse al acoplador del motor. En Maytag suele ser correa; en GE, embrague. Verifica según marca y modelo.
Si la máquina no agita, ni centrifuga, ni completa ningún ciclo, el motor de accionamiento está defectuoso y hay que cambiarlo. En modelos GE, también puede fallar la palanca de cambio automático del embrague.
Muchas averías se concentran en piezas accesibles (correas, interruptores, acopladores) que el usuario puede cambiar. Para motores, transmisiones o embragues, evalúa coste de reparación frente a compra de equipo nuevo.