3E = fallo tacómetro motor (sensor Hall controla velocidad/dirección cuba). Pasos:
- Desenchufe 2-3 min (reset).
- Revise conexiones motor (panel acceso trasero der.): quite Molex, mire contactos quemados/derretidos; revise primeros cm cable (roturas frecuentes).
- Revise conexiones PCB principal (quite/pona cada cable).
- Test sensor Hall: multímetro en salida (desde PCB o directo). ~50-57 kΩ a 21°C (70°F) en cables blanco/naranja CN3. Fuera de rango → cambie sensor.
- Si todo OK → motor (algunos salen defectuosos fábrica; 3E en aumento).
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