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Hotpoint y carbono Creda cepillos de diagnóstico


Esta página da libre de diagnóstico y asesoramiento para los talleres de reparación competentes que puedan desear para confirmar y comprobar algunas cosas antes de reemplazar los de tipo más antiguo Hotpoint o Creda escobillas de carbón. (Como montar las escobillas de carbón de más edad Hotpoint /Creda). Los principios de diagnóstico de fallos del cepillo de carbono y decidir si están desgastados o defectuosos y necesitan ser reemplazados son exactamente los mismos que para cualquier motor con cualquier cepillo de carbono en todas las marcas.

(sólo quiero comprar escobillas de carbón Hotpoint )

¿Cómo sé si necesito para adaptarse a las nuevas escobillas de carbón?

Usted debe ser lo suficientemente competente para ser capaz de diagnosticar y reparar este tipo de fallo debido a que otros fallos podrían estar presentes. Siempre debe pasar aislamiento de un motor con un medidor de aislamiento adecuado para garantizar la seguridad eléctrica utilizando 500V DC. Si se usan escobillas de carbón, el motor ya sea dejar de correr o se ejecutará a medias y hacer un crujido o chirrido. Si se observa una gran cantidad de chispas desde el interior del motor, entonces este es también un síntoma. Tenga en cuenta que las chispas hora suelen ser normales aunque, y que si un motor ha dejado de funcionar, podría haber otros fallos en la misma, o en otras partes o conexiones en la máquina de lavado del motor. motores defectuosos también pueden soplar la placa de control.

Desgastado Hotpoint Escobillas de carbón

Aquí está una foto de un par de cepillos desgastados carbono Hotpoint. Ambas escobillas de carbón son aproximadamente el 80% desgastado pero el cepillo de carbón de la izquierda sigue haciendo buen contacto con la armadura.

La diferencia entre los dos es que el defectuoso de la derecha está carbonizado y hollín en la punta . Se toma una apariencia similar a carbón y hay pruebas de quemar presentes. La buena escobilla de carbón de la izquierda es lisa y brillante en la punta que no muestra chispas ha estado ocurriendo.

Si los dos cepillos son suaves como el de la izquierda, a continuación, se sigue haciendo buen contacto y no son probabilidades de ser la causa de los síntomas. Sin embargo, si están tan desgastados como este que es evidente que aún necesitan ser reemplazados. Es sólo que tal vez la culpa que actualmente se han causado por otra cosa.

Hotpoint escobillas de carbón Ok

Esta escobilla de carbón Hotpoint (o Creda) es aproximadamente el 20% desgastado. Es el (tipo laminado) más tarde

La punta del pincel (que va en contra de la armadura) es brillante y lisa, sin evidencia de quema y por lo tanto está perfectamente bien.

Es posible que un cepillo de carbono que no está desgastado significativamente a pegarse dentro del soporte (que se carga la primavera) Si esto sucede, entonces, como la superficie del cepillo se desgasta por el uso normal, el cepillo no llega mueve hacia arriba y deja de hacer contacto con el
armadura.
Si esto sucede, entonces la punta de la escobilla de carbón carbonizado se verá como el 80% de un desgastado anteriormente.

complicaciones en las escobillas de carbón Hotpoint

este carbono Hotpoint cepillo es aproximadamente el 50% gastada pero algo ha ido muy mal. Si el suyo se parece a esto entonces podría haber problemas con las otras partes dentro del motor
.
La punta de la escobilla de carbón carbonizado pero tenga en cuenta el daño arco al titular de latón que ha sido causada por la formación excesiva de chispas y el parpadeo dentro del motor
.
Si la punta de la escobilla de carbón se daña en la medida en que hay un trozo roto, (no mostrado aquí), entonces hay una buena probabilidad de que una barra del conmutador levantado sobre la armadura tiene causado el fallo. Para ello sería necesario una nueva armadura (o por desgracia más probable en estos días un nuevo motor completo).

Si la lavadora también se ha fusionado, entonces esto es una prueba de cortocircuito eléctrico en el interior del motor que necesita un medidor de prueba de aislamiento y conocimientos eléctricos para diagnosticar y reparar.

además, si hay un daño como éste en el soporte de latón (y sobre todo si la lavadora fusionado), entonces el TOC podría haber soplado también. Esto no es entonces un simple caso de la sustitución de las escobillas gastadas y ya no un trabajo de reparación de bricolaje recta hacia adelante.

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