El compresor: corazón del frío
Comprime gas refrigerante para que circule. Si falla → no hay frío. Test de continuidad/ resistencia en bornes detecta cortocircuitos o bobinas abiertas.
Herramientas
- Multímetro (óhmetros)
- Destornillador
- Guantes
Procedimiento seguro
- Desenchufa y espera 10 min (enfriar componentes, descargar condensadores).
- Accede a la parte trasera/inferior: Aleja de pared si hace falta.
- Localiza relé del compresor: Caja negra con cables, en caja de bornes lateral.
- Quita clip de retención y tapa de bornes.
- Configura multímetro en Ω (ohmios), escala baja (200 Ω).
- Mide entre cada par de bornes (3 bornes = 3 lecturas):
- Rojo (positivo) en borne 1, Negro (negativo) en borne 2 → anota.
- Borne 1 - 3 → anota.
- Borne 2 - 3 → anota.
- Interpretación:
- Las 3 lecturas deben ser similares (diferencia < 0.5 Ω).
- Si una lectura es ≥ 0.5 Ω mayor que las otras → cortocircuito interno o bobina abierta → compresor malo.
- Lectura OL (infinito) = bobina rota.
- Lectura 0 Ω = cortocircuito directo.
Nota importante
Este test solo revisa bobinado eléctrico. Fallos mecánicos (pistón, válvulas, cojinetes) no se ven aquí. Si test eléctrico OK pero no bombea, compresor está muerto igual. Cambio de compresor = trabajo para técnico certificado (recarga gas, vacío, soldadura).