Los descalcificadores tienen juntas y pistones que cambian tras años. Ciclos regeneración, enjuague, contracorriente dependen de ellos. Fleck 5600 vende kit reconstrucción con piezas agrupadas en cuerpo válvula bajo cabeza control. Cambio no difícil y ahorra cargo servicio.
Manija entrada descalcificador a "Bypass" o cierra agua principal. Dial principal a "Retrolavado" para liberar presión.
Quita tornillos cubierta trasera a cabeza control. Quita tornillo y arandela ojo pistón principal.
Busca 2 tornillos grandes cerca borde inferior unidad; quítalos. Si hay tubo fino cabeza control → cuerpo válvula, quítalo tirando arriba.
Cabeza control: inclina ligeramente adelante para salvar gancho pistón y retención. Aparta.
Quita 3 tornillos placa a cuerpo válvula (ranurados o llave/dado). Quita placa.
Saca pistón tirando arriba (fuerza; destornillador en ojo para palanca; gira tirando ayuda).
De cuerpo válvula: quita separadores y juntas. Si atascados por cal/depósitos → gancho alambre para sacarlos. Limpia todos huecos o nuevas no caben.
Quita válvula salmuera tirando arriba. Tiene tórica arriba. Otra tórica en cuerpo suavizador → déjala en su ranura. No hace falta cambiarla, pero si kit trae nueva, cámbiala.
Monta nuevas juntas y separadores: Empieza y termina con junta, alternando separadores/juntas = pila. Tras meter cada uno, pasa dedo empujando plano y uniforme. Tras última junta, mete pistón nuevo y aprieta firme.
Monta válvula salmuera nueva empujando a tope.
Remonta placa, inicia 3 tornillos en cuerpo válvula. Placa queda ligeramente separada (normal). Aprieta tornillos pocas vueltas cada vez, progresivamente, para llevar placa plana a cuerpo. Juntas comprimen bajo presión tornillos.
Remonta cabeza control, fija con 2 tornillos. Pon tornillo nuevo y arandela en ojo centro pistón principal.
Gira disco control derecha. Verifica pistón sube/baja suave.
Pon cubierta trasera. Mete tubo fino si había. Abre agua (o manija a "Servicio"). Revisa hora disco frontal y resetea si hace falta.