Mantenimiento de rodamientos en motores eléctricos: engrase y purga
Los motores eléctricos tienen una sola parte móvil (la armadura) apoyada en rodamientos. Con el tiempo, los rodamientos se secan o desgastan, causando chirridos (falta de grasa) o vibración (desgaste).
Herramientas y materiales
- Destornillador
- Llave
- Aceite SAE 10 o 20
- Recipiente pequeño
Procedimiento
- Localiza la zona del chirrido: donde el eje de la armadura sale del motor (delantera o trasera).
- Busca el depósito de aceite cerca de la armadura: tapa pequeña, a menudo con símbolo de gota.
- Retira la tapa: si es de goma, con los dedos; si metálica, con destornillador.
- Comprueba si hay tapón de drenaje en la parte inferior de la armadura. Si existe, quítalo con destornillador/llave y coloca el recipiente debajo.
- Purga el sistema: echa aceite SAE 10/20 hasta que salga limpio por el orificio de drenaje. Vuelve a poner el tapón y aprieta.
- Llena el depósito de aceite casi al tope. Deja reposar y rellena. Cierra la tapa.
- Gira la armadura manualmente varias veces para distribuir el aceite sin forzar rodamientos.
- Enciende el motor: chirrido inicial breve es normal; cesará al lubricarse.
Nota: Si el chirrido persiste, los rodamientos pueden estar gastados y requieren reemplazo profesional.
