El acoplador (plástico/goma) une motor y transmisión. Al fallar, aparecen estos signos:
El tambor no gira a velocidad suficiente para extraer agua. Indicador claro de acoplador roto o desgastado.
La cuba se llena pero el agitador no oscila. Acoplador roto o muy gastado.
Escucha el motor zumbando/girando, pero el tambor quieto. El acoplador no transmite el movimiento.
Plástico agrietado o goma degradada hace que el acoplador golpee contra eje y transmisión. Ruido aumenta en centrifugado. Acompañado de otros síntomas arriba.
Si observa varios, cambie el acoplador (kit barato y fácil).