El eje de rebobinado (la manivela que se levanta a la izquierda) tiene un eje cuadrado que entra en el casquillo del carrete de toma. Si gira sin resistencia y no rebobina:
Reparación en taller: desmontar placa base, cambiar eje + casquillo + muelle + engranaje si hace falta. Coste 80-130 €.
La N6006/F601 vale 50-100 €. Valora si merece la pena. Si tienes otra N6006 para piezas, el técnico puede trasplantar el conjunto.
Mientras tanto, para sacar la película: abre la tapa en bolsa cambiadora (o habitación oscura total), saca el cartucho y rebobina a mano girando el carrete con los dedos (lento, cuidadoso).