El sensor de flujo de masa (MAF) mide el aire que entra al motor. La manguera que se ha soltado conecta:
Revisa que la abrazadera esté apretada y que no haya grietas en el tubo (entradas de aire falso = fallo de mezcla, ralentí inestable, testigo check engine). Si el tubo está roto, sustitúyelo por uno de silicona o goma resistente a calor y aceite del mismo diámetro interno.