La unidad enfría bien al principio, luego se produce una caída en el sistema eléctrico, deja de enfriar y el ventilador baja a la mitad de velocidad.
El cojinete del motor del ventilador se calienta y se agarrota parcialmente en el eje, aumentando la fricción y el consumo de corriente, lo que provoca la caída de tensión. El motor debe reemplazarse.