Aire acondicionado no sopla aire: motor ventilador o módulo control

Solo ventilador no sopla (frío/calor): motor o módulo control

A/C no sopla aire (ni frío ni calor), otras funciones OK. Solo ventilador no sopla en baja ni alta.

Diagnóstico diferencial

1. Motor ventilador (blower motor): Devanados quemados (abiertos) → sin continuidad. Test: ohmímetro bornes motor (desconectado).
2. Módulo control motor (Blower Motor Control Module / ECM Module): En motores ECM (variable speed) o algunos PSC con control electrónico. Falla → no envía potencia a motor. Común en GM, Ford, Chrysler, y hornos modernos (Carrier, Trane, Lennox ECM).
3. Resistor bloque ventilador (Blower Motor Resistor): En motores PSC multispeed antiguos. Falla → solo alta velocidad o ninguna. Barato ($20-$50).
4. Relé / Fusible ventilador: En caja fusibles interior / bajo capó (auto) o en horno/placa (casa).
5. Cableado / Conectores: Corrosión, sueltos, rotos.

Pruebas

• ¿Es **auto** o **casa**? (Usuario dice "aire es del calentador de ventilador" → sugiere horno casa).
• Si **horno casa**: Quite puerta panel ventilador. ¿120V en bornes motor al pedir calor/ventilador? Si SÍ + motor no gira → motor malo. Si NO voltaje → placa control / relé / fusible / cableado.
• Si **motor ECM (3-4 cables gruesos + conector pequeño)**: Requiere escáner o testeo específico fabricante. Módulo control falla frecuente.

Respuesta foro original

"Compruebe motor ventilador resistencia quemada o fallo módulo control motores AC. El aire es del calentador de ventilador" → Correcto y conciso.