En alta y baja, el motor zumba pero no gira. Usuario probó "high" → humo (mal signo). Volvió a low, corrió un rato y paró. Ahora no hay ventilador en ninguna velocidad. Zumbido persistente.
El humo al forzar "high" sugiere que el devanado de alta velocidad se sobrecalentó por rotor bloqueado. Aísle y mida resistencia de devanados (común a cada velocidad). Abierto = motor muerto.
Reemplace capacitor SIEMPRE al cambiar motor.