Fuga de aceite en unidad Dometic de techo: pérdida de refrigerante y sellos compresor

Aceite en la parte superior de la unidad de techo Dometic: señal grave

Se detecta fuga de aceite en la carcasa superior (techo) de la unidad Dometic.

Origen del aceite: Compresor

El único lugar donde hay aceite en el sistema es **dentro del compresor** (lubricación). Si hay aceite fuera (en la base, tuberías, cubierta), significa que **el compresor ha perdido refrigerante (freón) y, al hacerlo, ha expulsado aceite a través de la fuga** o por los sellos del terminal eléctrico del compresor (terminal seal blowout) si el compresor falló catastróficamente (quemado).

Implicaciones

• **Fuga masiva de refrigerante:** El sistema está vacío de freón.
• **Compresor dañado:** Si el aceite salió por los terminales eléctricos (hermetic terminal blowout), el compresor está muerto (quemado, contaminación ácida).
• **Contaminación del sistema:** Ácido, humedad, partículas metálicas.

Conclusión

La unidad requiere reemplazo completo del compresor, limpieza/flush de todo el circuito, nuevo filtro secador, evacuación profunda y carga de freón. Coste muy alto. En una unidad de techo de RV, **casi siempre es más económico reemplazar la unidad completa** por una nueva (mayor eficiencia, garantía, refrigerante R-410A).

No intente "solo soldar la fuga y cargar". El compresor está comprometido.