Problemas eléctricos múltiples en vehículo (Mercedes S500 W220): prioridades
El usuario describe síntomas de fallo de red CAN / batería / alternador / SAM (Signal Acquisition Module) en un Mercedes S500 2000 (W220), no de aire acondicionado doméstico.
Acciones prioritarias
- Batería: carga al 100 % (cargador 10-20 A 12 V 12 h) o cambia si > 5 años. Mide 12,6 V en reposo, > 13,8 V motor arrancado.
- Alternador: mide 13,8-14,4 V a 2000 rpm con cargas (luces, A/C, ventilador).
- Escaneo OBD-II (ELM327 + Torque/Car Scanner): busca códigos en módulos SAM Front/Rear, EZS, AAC, Instrument Cluster. Códigos típicos: B1000-B1999 (CAN), U0100-U0300 (comm).
- Reset adaptaciones: ver artículo 1004153881 (throttle body relearn).
- Fusibles: revisa cajas fusibles (motor, habitáculo, maletero) con multímetro (no solo visual).
- Tierra motor-carrocería: limpia y aprieta.
Ventilador a tope
Es estrategia “limp home” por fallo comunicación CAN o sensor temp. refrigerante (ECT). Arregla comunicación → ventilador normal.
Alarma
Suele ser sensor capó/puertas/volumétrico o batería de sirena. Escaneo OBD lo revela.
Lleva a especialista Mercedes (Star Diagnosis) o taller con escáner profesional (Xentry, Autologic, Launch). No es reparación de HVAC doméstico.
