Ventilador A/C se apaga pero compresor zumba (atascado)

Al apagar ventilador A/C, compresor zumba (parece atascado). Quita poder, vuelve a poner, zumba momentáneo y para. ¿Está bien que zumbe? Usuario mata poder por miedo a daño. Respuesta: "No es bueno que compresor se quede tras apagar. Golpear breaker para pararlo es buena idea. Suena a relé defectuoso/pegajoso. Pieza barata, 1/2 h cambio. Técnico/electricista con modelo para traer repuesto. Condensadores zona peligrosos (250-370 V almacenados)."

Análisis: "Zumba" = Compresor energizado pero no girando (locked rotor / single-phasing)

• Contactor compresor **contactos soldados** → compresor recibe 120 V constante aunque termostato OFF.
• Relé de arranque (potential relay) **contactos pegados** → devanado start siempre energizado → zumba, sobrecalienta.
• Termostato / cable Y **en corto a R** → señal permanente.

Riesgo real

Compresor en **locked rotor** consume 5-6x corriente nominal (LRA). En segundos: devanados queman, aceite carboniza, daño permanente. **NO dejes zumbar.**

Acción inmediata

1. **Apaga breaker A/C YA** (no solo termostato).
2. No uses A/C hasta reparar.
3. Llama técnico RV/HVAC **hoy**. Dile: "Compresor zumba al apagar ventilador/termostato, contactor sospechoso atascado".
4. Técnico: reemplaza contactor ($30) o relé arranque ($20) o placa control. 30-60 min.

Seguridad condensadores

El técnico **DEBE** saber descargar condensadores (resistencia 10 kΩ). 250-370 VDC almacenados = **riesgo muerte**. No intentes tú si no estás entrenado.