Solución: Ventilador de AC portátil Haier chirría/squeak
Un aire acondicionado portátil Haier cuyo **ventilador emite chirridos (squeak/screech) en modo Cool o Fan**, y el ventilador está en una carcasa separada (no accesible quitando solo la tapa trasera).
Causas del ruido
- Holgura axial/radial en eje motor: Cojinetes (ball bearings o sleeve bearings) desgastados. El rotor se mueve perpendicular al eje → roce estator/rotor o aspas/estructura.
- Desbalance de aspas (blower wheel): Suciedad acumulada asimétrica, aspa rota, deformación por calor.
- Rozamiento aspas / carcasa (scroll): Carcasa deformada, tornillos sueltos, objeto extraño.
- Falta de lubricación (cojinetes de manga/sleeve): Secos → chirrido agudo intermitente.
- Tornillos sueltos en montaje motor, carcasa, panel.
Diagnóstico paso a paso
- Desconecte alimentación (enchufe).
- Acceda al ventilador: Quite tornillos carcasa superior/frontal hasta ver motor+aspas (blower wheel).
- Pruebe juego eje: Con dedo, mueva eje **perpendicular** (arriba-abajo, lado-lado). **Juego >0.5-1mm = cojinetes gastados → CAMBIE MOTOR.**
- Gire aspas a mano: ¿Giran libre, suave, sin roce? ¿Ruido al girar a mano? → Cojinetes.
- Apriete TODOS los tornillos visibles (motor, carcasa, panel, aspas al eje si tienen tornillo de fijación).
- Limpie aspas y carcasa (pincel, aspiradora, paño húmedo). Desbalance por suciedad común.
- Lubrique (SOLO cojinetes de manga/sleeve, NO bolas): 1 gota aceite ligero (3-en-1, Zoom Spout) en cada cojinete (agujero pequeño en campana motor). **NO WD-40** (se evapora).
Cuándo cambiar motor
- Juego axial/radial excesivo.
- Ruido persiste tras limpiar, apretar, lubricar.
- Motor caliente al tacto (>60°C carcasa) en funcionamiento normal.
- Corriente motor > FLA placa.
Reemplazo motor
- Anote: Voltaje (115/230V), Hz, RPM, Potencia (W/HP), Tipo (PSC - capacitor permanente, o ECM), Rotación (CW/CCW vista eje), Diámetro eje, Montaje (brida, patas, anillo), Capacitor (µF).
- Compre motor **idéntico o cross-reference** (Packard, Mars, Fasco, AO Smith, Emerson).
- **Cambie SIEMPRE el capacitor** (mismo µF, V) al cambiar motor.
Respuesta original: "Desconecte y verifique juego eje... si se mueve perpendicular motor necesita reemplazo... revise tornillos." - Correcto y completo.