En **bomba de calor modo calefacción**, los manómetros **se invierten**: la «línea de succión» (grande, fría en frío) ahora es **descarga caliente (alta presión)**, y la «línea de líquido» (pequeña) es **succión fría (baja presión)**.
Lectura correcta
- Conecta manómetro **alto (rojo) a puerto de servicio del compresor (descarga)**.
- Conecta manómetro **bajo (azul) a puerto de succión (vapor hacia compresor)**.
Causas de alta presión cabeza (descarga) + baja presión succión
- Filtros interiores sucios → bajo flujo evaporador (ahora condensador) → alta presión.
- Bobina interior sucia → mismo efecto.
- Sobrecarga de refrigerante.
- Obstrucción línea líquido (filtro secador, válvula expansión, tubo).
- Válvula de inversión (4 vías) atascada / fugando internamente → mezcla presiones.
**Primero verifica flujo de aire interior (filtros, bobina, ventilador)**. Luego técnico con manómetros para diagnosticar carga/obstrucción/válvula.
