Compresor 18000 BTU zumba no arranca: condensador arranque/marcha

Compresor "hums" (zumba) = intenta arrancar pero no tiene torque: condensador 90% probabilidad

Respuesta original: "run/start capacitor next to compressor, check/replace". Correcto. Ampliemos.

Tipos condensador en compresor

Tipo	Función	Ubicación	Falla típica
Run (marca) / Permanente	Mejora factor potencia + torque continuo	Cilindro metálico lado compresor	Pierde µF → compresor caliente, alto amperaje
Start (arranque) / Momentáneo	Torque extra arranque (desconecta a 75% vel.)	Cilindro plástico negro (relé PTC) o metálico	Relé PTC falla / condensador abierto → no arranca
Dual (run + start en uno)	Ambas funciones	Cilindro metálico 3 bornes: HERM, COM, FAN	Una o ambas secciones fallan

Diagnóstico seguro (multímetro + capacímetro)

1. APAGA BREAKER + DISCONNECT EXTERIOR
2. DESCARGA CONDENSADOR: destornillador aislado entre bornes (HERM-COM, FAN-COM, HERM-FAN)
3. Desconecta cables, anota posiciones (foto)
4. Mide **capacitancia (µF)** con capacímetro:
   • Run: etiqueta ej. "35 µF ±6% 370V" → debe dar 33-37 µF
   • Start: etiqueta ej. "88-108 µF 250V" → debe dar rango
5. Mide **resistencia** entre bornes y carcasa: **∞ (abierto)**. Si continuidad → condensador en corto → **peligro incendio

Test "arranque asistido" (solo si SABES)

• Hard start kit (5-2-1 / Supco SPP6) en paralelo con run capacitor
• Si arranca con kit → condensador start/run débil O compresor viejo (high LRA)
• **NO uses hard start kit permanentemente en compresor gripo: lo rompes**

Si condensador OK → compresor

• Mide bobinas: R-C (run), S-C (start), R-S (suma). Deben ser balanceadas (ej. 1.2 / 2.8 / 4.0 Ω)
• Megohmímetro cada borne a tierra: **>10 MΩ** (ideal >100 MΩ)
• Si bobinas OK + megger OK + condensador OK → **compresor gripo mecánico**

Cambia condensador primero ($20-50). Si no arregla: técnico evalúa compresor vs reemplazo sistema.