Error 7 parpadeos + trampa (damper) se cierra en modo calor LG LMN096HVT: cables de puerta (damper) cruzados
El síntoma: En modo HEAT (calor), la compuerta/aleta (damper) de la unidad interior se CIERRA, luz COOL parpadea 7 veces, enfría pero NO calienta.
Significado de 7 parpadeos en LG Multi-split interior
- 7 parpadeos = Error válvula expansión electrónica (EEV) / Sensor temperatura tubería (Pipe sensor) / Fallo cambio modo (4-way valve).
- En contexto "damper se cierra en calor": La unidad cree que está en MODO FRÍO (por eso cierra damper para no recircular aire caliente? O confusión lógica).
Causa raíz identificada: CABLEADO CRUZADO EN CONECTOR DE 6 HILOS (PUERTA/DAMPER)
La respuesta original da en el clavo técnico:
"Pls check indoor door out 6 wiring. They may be swapped by mistake. Example- Black wire on N with cover but connected on C with door out. And also check if indoor sensor wire to door out has been connected."
Qué revisar EXACTAMENTE
- Localiza el conector de 6 hilos (harness) que va de la PCB principal interior al actuador de la compuerta (damper motor/stepper) y sensor de temperatura de la compuerta/entrada aire.
- Identifica cada hilo por COLOR y POSICIÓN en conector (pin 1-6).
- Compara con diagrama de cableado (wiring diagram) en Service Manual LG LMN096HVT.
- Busca específicamente:
- Hilo NEGRO: ¿Está en pin "N" (Neutro/Común) según diagrama? ¿O lo pusieron en pin "C" (Control/Señal)?
- Sensor temp (termistor NTC): ¿Sus 2 hilos están en pines correctos? ¿Conectados al conector "Door Out" (puerta/salida) en lugar de "Sensor In"?
- Corrige TODOS los hilos a su pin correcto según diagrama.
- Reset general (magnetotérmico 5 min). Prueba modo Heat.
Por qué pasa esto
- Instalación / mantenimiento previo: desconectaron conector 6 pines y lo enchufaron rotado 180° o cambiaron pines a mano sin marcar.
- Conectores "macho-hembra" genéricos que encajan mal.
- Técnico anterior no verificó diagrama.
Si NO es cableado cruzado
- EEV (válvula expansión electrónica) atascada / bobina quemada / cableada mal.
- Sensor tubo (pipe-in/pipe-out) malo / mal puesto.
- Válvula 4 vías (exterior) no conmuta → exterior sigue en frío → interior detecta incoherencia → error 7.
- PCB interior defectuosa (driver EEV, driver damper, lógica modo).
Conclusión
90% probabilidad: Conector 6 hilos damper/sensor cruzado (negro en C en vez de N, sensor en door out). Revisa CON DIAGRAMA, corrige, reset 5 min. Si persiste → técnico con manual servicio + multímetro.
