Unidad de techo de RV (120 V) enchufada a 220 V: daño catastrófico
Conectaste tu **aire acondicionado de caravana (RV roof-top) de 120 V a 220 V**. Saltó el breaker un par de veces antes de que te dieras cuenta. Ahora **solo funciona el ventilador (modo fan/vent), no enfría**.
Qué ha pasado
- El **compresor (motor 120 V) recibió 220 V** → aislamiento de bobinados quemado, rotor dañado, válvulas rotas.
- La **placa de control (PCB) 120 V** recibió 220 V → componentes SMD reventados, pistas vaporizadas.
- El **capacitor de marcha/arranque** (120 V) explotó / se cortocircuitó.
- El **ventilador (motor 120 V)** puede haber aguantado si es universal, pero sus bobinados están estresados.
- Si la unidad tenía **fusible térmico / protector** en entrada, habría saltado y **no habría saltado el breaker**. Como saltó el breaker, **no había protección adecuada**.
Veredicto económico
**Cambia la unidad completa.** El coste de:
- Compresor nuevo + PCB nueva + capacitor + mano de obra + recuperación/vacío/recarga de R-410A + envío
**supera ampliamente el precio de una unidad nueva de techo (≈ 800–1 200 $)**. Además, la fiabilidad de una unidad reparada tras sobretensión 2× es muy baja.
Seguro
Revisa tu **seguro de la caravana (RV insurance)**: a veces cubre «daño accidental por conexión errónea a toma de corriente». Presenta factura de la unidad nueva e instalación.
