El técnico quiere quitar el escudo protector para limpiar a fondo el condensador (lleno de hierba cortada) y hacer prueba de fugas.
Quite la rejilla/protector superior (suelen ser 4-6 tornillos). Con agua a presión moderada (lavadora a presión en abanico, NO chorro directo que dobla aletas), limpie de dentro hacia fuera. Use limpiador de baterías (coil cleaner) si muy sucio. Enderece aletas dobladas con peine de aletas (fin comb).
Líquida (línea chica) debe estar caliente al tacto (~110 °F / 43 °C) en modo cool. Si está a temperatura ambiente → baja carga. Si muy caliente (>130 °F) → condensador sucio / ventilador falla / sobrecarga.
Recargue por peso (balanza) según placa, no solo por presiones.