Pregunta
PREGUNTA: Acabo de tener el motor para el ventilador reemplazado en mi sistema de corriente alterna. El aire acondicionado sopla aire frío (65 grados), pero la casa no consigue fresco durante el día y el aire acondicionado no deja de funcionar durante el día. El T-Stat muestra una temperatura de 77-78 y se fija en 72. Por la noche, la casa se enfría a 72 y el aire acondicionado se parece funcionar normalmente, el ciclismo y fuera y mantener una temperatura de 72. ¿Alguna idea?
RESPUESTA: Craig, ¿funcionó bien antes de que el ventilador? Podría ser en la velocidad equivocada. Cuando se ha estado funcionando durante el calor del día, mira el tubo grande de cobre con aislamiento de negro que se conecta a la unidad exterior, que debe ser frío y empapado. Si está seco y las rejillas de ventilación están abiertos en su casa, y el filtro está limpio, que necesita la parte posterior tecnología que se instala el motor. Él tampoco tiene el motor en alguna velocidad distinta de la alta o no se molestó en iniciarlo y asegúrese de que el A /C estaba trabajando, sólo algo de una tecnología debe hacer para la temporada que se encuentra. Si usted es bajo en freón y es dentro de un mes, se debe ajustar la carga por un módico precio, como lo habría hecho, si hubiera comprobado mientras estaba allí. Me doy cuenta de que no puede ser que haya dicho él para comprobar el A /C, pero es algo un oficial siempre lo haría, para evitar ser llamado de nuevo al mismo puesto de trabajo.
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PREGUNTA: Mi aire acondicionado funcionaba bien antes de que el problema de motor. Sin embargo, siempre he sospechado que algo no estaba completamente a la derecha (o no funcionaba correctamente o no eficiente) porque mi recibo de la luz parecía ser mucho mayor en 2007 que en años anteriores (casi el doble). Revisé el tubo de cobre que usted ha mencionado y es frío y el goteo. Además, pedí la tecnología para comprobar el freón mientras estuvo aquí. Lo hizo y me dijo que estaba bien, pero también dijo que a veces es difícil decir ya que el AC había sido apagado debido al problema de motor. He llamado al servicio de CA y que está previsto que volver el domingo. Debido a este problema reciente, he empezado a mirar en varias partes del sistema de aire acondicionado para ver si hay algo que pueda ver que no parece correcto. Una cosa que he notado es que el ventilador de la unidad exterior parece estar funcionando la dirección equivocada. El ventilador se coloca de modo si resulta una dirección que debe soplar aire hacia el suelo. Si resulta la otra dirección se debe soplar el aire hacia el cielo. Mi ventilador sopla hacia el suelo. ¿No debería ser soplando hacia el cielo? Una vez más, gracias por la ayuda y más ideas o sugerencias en base a la nueva información sería muy apreciada. Por desgracia, se supone que debe ser 97 grados hoy aquí
RESPUESTA:. El soplador es la unidad interior. que fue sustituido motor? La unidad exterior, "tira" de aire a través del serpentín y lo descarga más allá del motor del ventilador. Todos los orificios de ventilación en el hogar deben ser abiertos y cuando los cheques tecnología cosas, obtener estos números para mí y yo le puede decir qué es qué. Alta y baja presión relativa, la temperatura de aspiración y la línea de líquido. Suministro y descarga de temperatura a través del serpentín interior y al aire libre. También soplador rpm que sustituye y qué color de hilo que está utilizando para la refrigeración.
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PREGUNTA: lo siento por la falta de claridad en la última presentación. Dado que el técnico de servicio sustituye el motor para el ventilador de la unidad ubicada en el ático y no soluciona el problema por completo, empecé a buscar en ella con más detalle a mí mismo. Por lo tanto, la pregunta acerca de la dirección del ventilador de la unidad exterior. Una segunda tecnología salió y dijo que el motor para el ventilador se ha instalado correctamente, pero la primera tecnología poner el calefactor de nuevo al revés. La segunda tecnología me dijo que corrige el error. La segunda tecnología también me dijo que el ventilador de la unidad exterior soplaba en la dirección correcta. A continuación, comprueba todo el sistema. Me dijo todo lo desprotegido bien, pero se recomienda que tengo las bobinas en la unidad situada en el ático limpiado. Se reúnen los datos que ha solicitado: alta presión manométrica: 285 psi, baja presión relativa: 70 psi, la succión temperatura de la línea: 76, temperatura de la línea de líquido: 114, Suministro /temp de descarga a través del serpentín interior 66 - 76 = 10, la fuente /temperatura de descarga a través de la bobina exterior 105 - 100 = 5, RPM del ventilador: no proporcionar esto, pero voy a obtener la información fuera de la etiqueta del motor y enviarlo más tarde esta semana, el color de hilo en el motor utilizado para la refrigeración: negro de alta velocidad. Espero que esta información le ayuda a solucionar el problema. La unidad de aire acondicionado parece funcionar de forma continua cuando el termostato se fija en 75. La lectura de la temperatura del termostato nunca baja de los 77 hasta la noche.
Respuesta
Craig, Antes de que veamos los números, lo que pasa con el soplador está instalando no es posible, el motor está fijado a la rueda del ventilador interior y el ventilador al revés alojamiento. La rueda del ventilador sólo se dispone de un conjunto de tornillos en un lado, lo que significa que no hay manera de unir al revés. Ni siquiera se podía llegar a los tornillos de fijación si se trató de hacer eso. El motor tiene una correa alrededor del vientre que tiene montes que curva lejos de estar sujeto a la cubierta, también de una sola manera de hacer esto. Se le informa historias. Ahora, si los números que tienes son las medidas correctas y los técnicos están diciendo que está bien, necesita otra empresa con un departamento de servicio certificado N.A.T.E. para aclarar esto. Si esas lecturas son precisas y ahora dicen que necesita el serpentín interior limpiado para corregir el problema, que no son capaces de fijar su A /C. Las lecturas (cosa que dudo) la exactitud indican que hay otras cosas en el interior de su sistema de refrigeración, además del R22. O que realmente han hecho algo extraño para su equipo. Te puedo decir esto, después de correr en el medio del día por un tiempo que la gran tubo de cobre con aislamiento en la unidad exterior es seco y no frío, debe ser frío y el goteo. Podemos seguir hablando siempre sobre esto, pero no se va a conseguir que la refrigeración o la seguridad de sus equipos. Obtener un técnico de servicio calificado por ahí de inmediato. Él sabrá de inmediato, porque si estas son las lecturas correctas que va a verificar la instalación del motor del ventilador, velocidad tamaño revés ??? Y tienen tan mal estado Usted y yo sólo estamos perdiendo el tiempo adivinando. Es muy poco probable que cualquier persona que hizo las cosas que dicen que han hecho es tomar valores fiables de la presión y la temperatura. No podemos arreglar esto en la línea lo siento.
