Pregunta
Tengo una garantía de la vivienda y la persona a /c salió para solucionar un problema. Se dijo que la bobina de cambiarlos en la unidad interior. Mi compañía de garantía pagará por la bobina, pero dice mi costo sería de $ 1.050. ¿Qué se incluye en ese costo es una cuota de reemplazo de sacar el viejo y volver a llenar el sistema de $ 125, cuota de disposición $ 125 a disponer de la bobina, ya que todavía tiene freón y cosas de allí, una modificación de transición para conectar la bobina al horno, otro la modificación de la red de conductos para encajar correctamente ($ 250 cada uno). ¿Me puede decir si estos tipos de cargos son una estafa? La mayor parte de lo que estoy viendo en Internet indica que son.
Respuesta
Shelly, España Estás ser estafado. No dejar de nuevo a su casa y pedir su dinero de vuelta a menos que la garantía pagó por él hasta el momento. Esa es una historia increíble. En primer lugar, para eliminar la bobina, que tienen que vaciar la parte del sistema, mediante el bombeo del refrigerante en la unidad exterior. No habrá nada más que aire en la unidad exterior. En segundo lugar, que la bobina se puede dejar en cualquier patio de reciclaje y obtener dinero para ello, y si son demasiado perezosos para eso, cualquier raspador de metal en el mundo amaría esa bobina y nunca he visto una empresa de climatización que no tiene un raspador que viene alrededor una vez por semana y recoger la pila de láminas de metal, hornos y tal.
Ahora .... hizo que la fuga se muestran? Un técnico debe mostrar siempre el dueño de casa la fuga. Esto se hace como sigue. Desde que utiliza algún tipo de método para encontrarlo ??? Entonces sólo tiene que bombear el freón a la unidad exterior y cerrar las válvulas de servicio. Luego volcar alguna barata (y siempre en la furgoneta) de nitrógeno, (yo uso 450 psi) en el serpentín interior y tienen que ver como éste inyecta una solución burbujeante (como jabón de espesor) sobre la fuga y que volará burbujas masivas. Una gran cantidad de bobinas se cambian sólo para descubrir que la fuga era o bien en otro lugar o que estaba en el lugar más común, donde los tubos de cobre desde el exterior se sueldan por la empresa instaladora. O la fuga está justo en la parte frontal de la bobina en las articulaciones de soldadura fuerte de la fábrica, tanto las que están muy simple y fácil de volver a soldadura sin conseguir una nueva bobina.
Y por último, en este momento las bobinas se utilizarían ( si realmente necesita uno) son bobinas de freón R22. Los que se están eliminando gradualmente y se puede conseguir realmente barato. Y a menos que simplemente no puede encontrar una coincidencia para su edad bobina y son jurado-aparejo algo en su lugar no debería haber ningún cambio en su red de conductos.
