Pequeña bomba de calor en trailer. Termostato OK, pero compresor no arranca intermitentemente (días sí, días no). Usuario revisó aislamiento cables, nada. Sospecha eléctrico.
Causas probables de arranque intermitente
- Contactor (contactor del compresor) malo: Contactos picados → a veces contactan, a veces no. Golpear la caja a veces lo hace cerrar.
- Bobina contactor no recibe 24 V: Cable roto, conexión suelta en termostato, placa control, o cableado entre unidad interior/exterior.
- Capacitor de arranque (start capacitor) o marcha (run capacitor) del compresor fallando: A veces da fase, a veces no.
- Compresor necesita Hard Start Kit: Compresor viejo, alto LRA, capacitor de marcha débil. Kit (capacitor arranque + relé potencial) ayuda arranque fiable.
- Cable suelto en bornes compresor (común, arranque, marcha).
- Protección térmica interna del compresor (overload) disparando: Si compresor caliente, se para. Al enfriar, rearma. Causa: bobina sucia, ventilador exterior parado, baja carga, sobrecarga.
Diagnóstico cuando FALLA (compresor no arranca, termostato pidiendo)
- ¿Ventilador exterior gira? Si NO → problema contacto/contactor/voltaje 240 V.
- Si ventilador SÍ gira → contactor principal cerrado. Mida 240 V en bornes compresor (C-R, C-S). Si hay 240 V → compresor/capacitor. Si NO hay 240 V → contactor auxiliar o cableado.
- Mida 24 V en bobina contactor. Si hay 24 V y contactor no cierra → contactor malo. Si no hay 24 V → suba a placa control/termostato.
Recomendación
Difícil diagnosticar sin ver in situ. Llame a técnico HVAC con experiencia en paquetes (packaged units) de trailer. Pida que traiga: multímetro, pinza amperimétrica, capacitorímetro, manómetros. Coste diagnóstico 80-150 €. Reparación típica (contactor, capacitor, hard start kit) 150-300 €.
