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Bryant AC



Pregunta
Nuestra Bryant AC Compresor encuentra fuera de la zona norte de nuestra casa se queja todo el tiempo que está encendido. No sé la edad que tiene - la mayor probabilidad se instala cuando la casa fue construida en el '92. He tenido la tecnología. mirarlo cada vez que viene para la inspección anual. También él piensa que es demasiado ruidoso, pero no tiene idea de qué es o cómo lo ahoguen.
El zumbido es tan fuerte que no quiero para sentarse en el patio porque me duelen los oídos "."
leí una queja, y el experto mencionó algo acerca de una segunda manta. ¿Qué es eso, ¿cómo puedo saber si lo tiene, y me servirá de algo?
Gracias por sus ideas sobre este tema que usted. Ese sonido agudo es horrible.

Respuesta
Elizabeth,
Una segunda manta probablemente significa la instalación de otra tapa del compresor. No personalmente, recomendamos la instalación de otra manta compresor en la parte superior de uno ya existente. (Si usted tiene una manta compresor.) Si la carga de refrigerante es un poco fuera se puede sobrecalentar el compresor y que saldrá de servicio por una sobrecarga interna. (Si ahora tienen una tapa del compresor) un cobran correctamente gas refrigerante del sistema y el aire que se succiona a través del compresor ayuda a enfriar el compressor.Installing otra cubierta mantendría el calor que rodea el compresor de ser rejected.I no asumiría automáticamente el ruido proviene de su compresor, podría muy fácilmente venir de su motor de ventilador exterior /cuchilla. Para determinar si se trata de su compresor que tendría que desconectar eléctricamente el compresor solamente. A continuación, iniciar el A /C y escuchar para ver si el ruido desaparece (el ventilador exterior debe ser la única cosa en ejecución) Motor del ventilador exterior varían en nivel de ruido y las RPM, por ejemplo, algunas unidades exteriores requieren un 850RPM motor otros un RPM 1250, que puede tener un RPM 1250 ahora, cuando la fabricación instalado un 850RPM del factory.Also las aspas del ventilador no puede ser el tono correcto (por ejemplo, la fabricación del equipo original puede haber sido un lanzamiento de dos palas de 28 grados y ahora tiene una más agresiva de 33 grados lanzamiento de tres palas) o la profundidad de la cuchilla sobre el eje no está configurado correctamente. Es posible que tenga un ventilador de cuatro palas cuando el original utiliza un tres. (Demostrando que el motor /la cuchilla, donde reemplazó) El saldo de la tarjeta de ventilador puede estar apagada. Usted también puede tener muchas aletas encorvada de la unidad exterior, restringiendo el paso del aire del serpentín. Es posible que tenga un motor que lleva la manga, mientras que otros motores utilizan un motor de cojinete de bolas (cojinete de bolas siendo la mejor calidad y menos ruidoso) Para mí cuando usted describe un chirrido me gustaría concentrarse en el lado del ventilador.