Bomba de calor en modo refrigeración: hielo en filtro y tubo de goma negro
Tras dos días de uso, el sótano está semi-fresco y el resto de la casa apenas enfría. Al abrir la unidad interior hay hielo en todo el filtro y en el tubo aislado (línea de succión). El aire frío no circula y la unidad se congela.
Cómo funciona la bomba de calor en refrigeración
El refrigerante líquido entra en la casa por el tubo de cobre pequeño, pasa por la bobina interior (la que se congela) y regresa como gas por el tubo grande con aislamiento negro. Si el flujo de aire es bajo o hay problema de refrigerante, la bobina baja del punto de rocío y hiela.
Prueba rápida antes de llamar al técnico
- Pon el termostato en VENTILADOR ON / SISTEMA OFF toda la noche (sin filtro) para descongelar la bobina.
- Al día siguiente, pon el modo COOL con todas las rejillas abiertas y filtro fuera.
- Tras 10 min, toca el tubo grande (línea de succión) donde entra a la bobina: debe estar empapado en condensación (sudando).
- Si está seco o con escarcha → llama a servicio. Apaga el COOL y avisa.
Posibles causas
- Filtro sucio / conductos restringidos → bajo flujo de aire.
- Carga de refrigerante baja (fuga).
- Dispositivo de medición (pistón/TXV) mal ajustado u obstruido.
- Ventilador interior fallando (motor, condensador, placa).
Importante
Si el técnico debe descongelar la bobina in situ, cobrará más horas. Llegar con la bobina ya descongelada ahorra dinero y tiempo.
