El inductor gira siempre pero los quemadores no se encienden
Usuario reemplazó el conjunto completo del motor inductor (incluyendo carcasa) porque la rueda se rompió. Tras reconectar, el inductor corre continuo pero no hay ignición.
Lista de verificación prioritaria
- Revisar TODO el cableado: Conectores, bornes, wire nuts. Un tirón accidental al cambiar el inductor afloja cables.
- Sentido de giro del inductor: Si gira al revés, el presostato (pressure switch) no cierra → no hay señal de flujo de aire → la válvula de gas no abre. Verifique flecha en carcasa del inductor.
- Mangueras del presostato: Conectadas, sin grietas, sin agua/condensado dentro.
- Presostato (pressure switch): Pruebe continuidad entre sus terminales con inductor corriendo (debe cerrar). Si no cierra → manguera tapada, presostato malo, o inductor no genera suficiente vacío (giro inverso, rueda sucia, fuga en carcasa).
- Circuito de control 24V: Con multímetro, siga la secuencia: termostato R-W → junta de límite (limit switch) → presostato → placa de control → válvula de gas / encendedor.
Error común
Montar la rueda del induidor al revés (hacia atrás) o no apretar el tornillo de fijación → la rueda roza la carcasa o gira suelta → bajo flujo → presostato no cierra.
Si el cableado y giro son correctos, y el presostato cierra, pero no hay 24V en la válvula de gas → placa de control (ignition control) defectuosa.
