Horno Heil no enciende: código de error 3 parpadeos

Situación: Horno Heil 80+ modelo N8MPN125J20A1 (2004)

El propietario describe que al solicitar calor, el ventilador principal arranca pero nada más ocurre; a los tres minutos se apaga. El código de error son tres parpadeos. Ya verificó el sensor de presión y la salida de humos sin hallar obstrucciones. El aire acondicionado funciona correctamente.

Secuencia normal de encendido

Para entender la falla, es útil conocer la secuencia correcta:

1. Llamada de calor del termostato.
2. El motor del ventilador de inducción (induced draft) se energiza.
3. El interruptor de presión (pressure switch) cierra, confirmando que el ventilador de inducción funciona.
4. El conjunto del piloto recibe gas y se produce el encendido electrónico.
5. La señal de rectificación de llama convierte la corriente alterna en continua, indicando al módulo de encendido que los quemadores pueden abrirse.
6. El ventilador principal se activa tras un retardo temporal (time delay).

Diagnóstico probable

Dado que el ventilador principal arranca pero no hay llama, y el código es 3 parpadeos (típicamente fallo de encendido o sensor de llama), las causas más probables son:

• Sensor de llama sucio o defectuoso: No detecta la llama y cierra la válvula de gas.
• Módulo de control de encendido (ICM) fallando: No envía señal a la válvula de gas.
• Válvula de gas inteligente (Smart Valve) defectuosa: No abre aunque reciba señal.
• Problema en el circuito de seguridad: Interruptor de límite, interruptor de rollout, etc.

Pasos recomendados

1. Limpiar el sensor de llama con lana de acero fina o papel de lija (solo la varilla metálica).
2. Verificar continuidad en los interruptores de seguridad con multímetro.
3. Medir voltaje en la válvula de gas durante el intento de encendido (debe haber 24VAC).
4. Si todo lo anterior está bien, el módulo de encendido o la válvula de gas son los sospechosos principales.

Dado que el A/C funciona, el transformador y el cableado de baja tensión probablemente están bien. Se recomienda llamar a un técnico calificado para pruebas con manómetro y analizador de combustión.