Piloto OK, quemador intermitente: sistema milivoltio / módulo encendido
Piloto encendido (limpiaron encendedor piloto, varilla, cables). Ahora piloto fijo, pero quemador "golpea y falla" (hit or miss). Unidad ~20 años. Soplador OK.
Funcionamiento sistema piloto + módulo (Oscar)
Piloto quema sobre **generador milivoltios (thermopile / powerpile)** → genera ~250-750 mV → alimenta **módulo de encendido (ignition module)** → este abre **válvula de gas principal**.
Puntos de fallo entre piloto y válvula principal
- Generador milivoltios (thermopile) débil: Piloto arde pero genera < 250 mV → módulo no abre válvula. Prueba: medir mV en terminales del generador con piloto encendido (mín 350-400 mV bajo carga).
- Conexiones sueltas/corroidas en circuito milivoltios (muy sensible a resistencia).
- Módulo de encendido (ignition control) defectuoso: No cierra contacto a válvula aunque tenga mV.
- Válvula de gas principal: bobina (solenoide) intermitente.
- Tipos de sistema: Válvula combinada (piloto + principal en un cuerpo) vs separadas. No se sabe cuál tiene.
Diagnóstico
- Mida milivoltios en generador (piloto encendido, quemador APAGADO).
- Mida milivoltios **mientras intenta abrir válvula** (debe mantenerse > 200 mV).
- Si mV OK pero válvula no abre → módulo o válvula.
- Limpie contactos del circuito milivoltios (terminales, conectores).
Unidad de 20 años: considere reemplazo por seguridad/eficiencia.
