Home >> Problema >> Electrodomésticos >> HVAC

Horno aceite ventilación directa Burnham RS109 / Beckett FEG: piloto apaga, ¿wind? No, filtro/boquilla/trafo

Caso

Horno aceite ventilación directa 20 años (Burnham RS109, quemador Beckett FEG). Piloto (sic) se apaga con frecuencia creciente. 2 petroleras no lo arreglan. Usuario cree viento por tubería pared (óxido). Tapa exterior + muro 6'x3' alrededor. Filtro/boquilla 2007, trafo/boquilla 2008 (Allanson). Problemas desde entonces: de 2/año a 2/mes. Limpieza anual.

Corrección conceptual

**Quemador aceite NO TIENE PILOTO**. Enciende aceite por chispa cada demanda de calor. Lo que "se apaga" es el **quemador completo** (bloqueo seguridad → botón reset).

Causas probables (orden)

  1. Filtro y boquilla viejos (2007/2008) → cámbielos YA. Estándar: **anual**.
  2. Transformador Allanson 2008 → estilo electrónico: **se recalienta, falla chispa** (ver ID 1004170910). Sustituya por Cararl/Suntec/Allanson nuevo.
  3. Electrodos: alineación (punta a nivel boquilla, separación ≤ 1,3 mm).
  4. Ojo CdS (cadmium sulfide) sucio / resistencia errónea.
  5. Exceso aire combustión (regulación compuerta aire).
  6. Motor quemador: punto muerto (difícil).

El viento NO es causa

La ventilación directa crea tiro con ventilador del quemador (+ motor tiro asistido en tubo humos si existe). Tubería pared oxidada es irrelevante para bloqueo.

Procedimiento limpieza boquilla (DIY con cuidado)

  1. Cortar energía caldera.
  2. 2 tornillos tras trafo → abrir trafo (bisagra).
  3. Llave 7/16: aflojar línea boquilla (tubo cobre bomba).
  4. Tornillo mariposa (thumb screw): **muesca HACIA AFUERA** (permite asiento puerto llama).
  5. Sacar tubo "L" (conjunto boquilla). Desmontar boquilla (llaves 3/4 y 5/8). Limpiar con papel/desengrasante. Reapretar FUERTE.
  6. Reensamblar inverso: tubo L, thumb screw (muesca out), línea boquilla, cerrar trafo, tornillos, energía.

Exija a petrolera

**Cambio anual filtro + boquilla** (estándar). Si no en hoja servicio → no lo hicieron. Pida ver piezas viejas. Como coche: aceite/filtro cada 5000 km.