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Instalación de motor de repuesto en el calor pump



Pregunta
Hola Sr. Ballard,
estoy en busca de recursos que me pueden servir de guía en la instalación de un motor eléctrico para mi calor del exterior bomba de
Antecedentes:.
tengo una bomba de calor Weathertron de Trane (modelo BWD736A100B0) que es de unos 18 años de edad, y el motor eléctrico en él ha ido mal. Ahora he conseguido un motor de repuesto - que era una aventura por sí mismo.
Ahora necesita ayuda para instalarlo, ya que el nuevo motor tiene diferentes números y los colores de los cables. Por desgracia, no sé cómo leer los diagramas de cableado. No estoy bien informado en esta área, pero yo soy persistente, capaz de aprender, y está dispuesto a poner en el tiempo para hacer la investigación.
Para hacerlo más fácil, tomé fotos. Puede llegar a ellos haciendo clic here:
http://new.photos.yahoo.com/jpg90/album/576460762374721534/photo/294928804039028...

Above cada imagen hay un nombre y una descripción del mismo. A la derecha del nombre hay un botón "Siguiente" que puede hacer clic para ir a la siguiente imagen.
Aquí es el nombre y la descripción de cada una de las fotos que hice, en el mismo orden.
1 - mOTOR vIEJO
Se muestra con cables marrón, negro, púrpura y
2 -.. los cables del
púrpura, negro, marrón y el alambre conduce desde el motor de edad Masculino página 3 - BOMBA DE CALOR Vista gran
compartimento del motor. . También se muestra: el cable negro del viejo motor conectado en los terminales de la izquierda
cables marrón y púrpura estaban conectados en el condensador a la derecha ..
4 - NEGRO cable del terminal
Este es el alambre en negro en el motor de edad estaba conectado a
5 -.. vIEJO cONDENSADOR
cables marrón y púrpura de edad motor conectado al condensador en la parte superior de edad
Note cable negro existente aún conectado al condensador de edad. Debería conectarlo al condensador nuevo
6 - NUEVO MOTOR Vista gran
aspas del ventilador viejos instalados. Dos cables marrón conectados al condensador nuevo a la izquierda sobre White y cables negros colgando en la parte inferior
7 -.. NUEVO MOTOR y el condensador
primer de dos cables marrón conectados al condensador nuevo a la izquierda . qué debería cable negro conectado al condensador de edad pueden conectar a condensador nuevo
8 - nUEVOS cables del motor
¿Dónde deben estar conectados a éstos
Resumen:
lo que necesito saber se reduce a estas preguntas:
a) Cuando debo conectar los cables blanco y negro que sale del motor nuevo
b) en caso de que el cable negro conectado actualmente a la edad de condensadores estar conectado a? nuevo condensador?
Si se puede hacer referencia a las imágenes en su respuesta, eso me ayudará mucho.
Gracias de nuevo por su ayuda y felices fiestas!

Mejor, España Jose P. Gisone

respuesta
San Jose,
no puedo ver la etiqueta del motor nuevo en sus imágenes, pero la mayoría de los motores que tienen un negro y un blanco de plomo son 110 voltios motores, y el motor de la bomba de calor tiene un motor de 220 voltios. Tenga mucho cuidado y consulte la etiqueta del nuevo motor. Debe ser un voltio 220 (por lo general una clasificación de 208-230). Si se lee 110, 115, 120 o algo así como que es el motor equivocado.
Aquí es cómo conectar correctamente un nuevo motor de 4 hilos. Retire el condensador y montar el condensador nuevo en su lugar. Conectar los cables marrón al nuevo condensador. Conectar el cable negro en el que el cable viejo negro era (el relé). Conectar el otro cable (blanco si realmente tiene el motor correcto) al pequeño cable negro que estaba conectado a la edad de condensadores. Usted necesitará un tapón de alambre y tendrá que quitar los terminales y retuerza los cables juntos.
Asegúrese de que la posición de la pala del ventilador en el eje de manera que el borde superior de la pala del ventilador está a la misma altura fue con el viejo motor. En otras palabras, la posición de la hoja en relación con el motor no es importante. La posición de la hoja en relación con la capucha (lo que mira Venturi con la junta de goma negro) es importante
Al iniciar el nuevo motor hacia arriba, no se olvide de comprobar el sentido de giro -. Que debe gire en la misma dirección que el viejo motor (hay una flecha en la etiqueta motor de edad). Si el giro es incorrecto, cambiar los cables como se indica en el nuevo motor.
Espero que esto ayude,
Blake