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Maytag secadora a gas no calienta



Pregunta
Hola. Gracias por tomarse el tiempo de leer esto. Tenemos un número de serie Maytag de gas Secadora Número de modelo MDG9316BWW 28840215YF. El secador es sólo 2-3 años de edad, sin embargo, ya no lanza calor hacia fuera. Saldrá al aire seque la ropa con el botón de control sin moverse y estar al tanto durante el tiempo que usted nunca lo apaga, sin calentar en absoluto. ¿Hay una luz piloto que se supone que la luz? No se ve como hay un lugar para encender un piloto (pregunta tonta lo sé), pero no podemos entender por qué, si el gas está encendido y conectado y fluyendo la secadora ya no se calentará. Gracias !

Respuesta
Glow Bar funcionamiento de la secadora de gas (Nuevas bobinas estilo) guía empresas Componentes:
encendedor: Tensión de red trae la temperatura de ignición a alrededor 2200 grados F en 30 segundos.
radiante del sensor: funciona como un termostato, normalmente cerrado, se abre al detectar el calor del encendedor o la llama del quemador. Cuando el frío
los contactos del sensor radiantes están cerrados y el circuito se completa con el encendedor. Cuando el encendedor se calienta, el sensor detecta la radiación de calor y los contactos abiertos, rompiendo el circuito para el dispositivo de ignición.
válvula de gas: La válvula de gas es de 2 válvulas de gas de la válvula en serie. Esto es para una mayor seguridad en caso de que una de las válvulas falla para asentar correctamente.
válvula 1 (el más cercano a la tubería de suministro) tiene un solenoide bobina de división (2 bobinas, 1 de solenoide y la armadura). La parte superior es la bobina de retención y la más baja es la bobina de refuerzo. El poder de ambas bobinas se requiere para levantar la armadura. Una vez que la armadura es de hasta sólo se requiere la bobina de retención para mantenerlo.
La segunda válvula tiene una sola bobina y se llama la bobina secundaria.
Operación:
Al principio de un ciclo, los contactos del sensor están cerrados, el encendedor es frío y las dos válvulas de gas están cerrados.
(NOTA) El sensor de contactos están conectados en paralelo con la bobina secundaria de modo de corriente no pasa por la bobina secundaria. Mientras los contactos del sensor se cierran la válvula no puede ser abierto a menos que la propia válvula tiene la culpa. Sin embargo, cuando la presión del gas se aplica primero mediante la activación de la llave de gas, una pequeña cantidad de gas puede pasar a través de la rejilla de ventilación hasta que se equilibra el regulador de presión. Francia El espiral de refuerzo y el encendedor están conectados en paralelo entre sí y conectados en serie con el sensor combinado y secundaria. Cuando los contactos del sensor son plena tensión de línea cerrada está disponible tanto para el dispositivo de encendido y la bobina de refuerzo. Cuando los contactos del sensor son actuales abierta debe fluir a través de la secundaria para llegar a la bobina de encendido y de refuerzo y un gran resultados caída de tensión en la bobina secundaria. A pesar de que la bobina de encendido de refuerzo paralelas y están todavía en el circuito son ineficaces debido a la tensión reducida a su disposición.
llamada de calor:. La potencia se aplica al circuito
Paso 1: contactos del sensor radiantes están cerradas, la bobina de retención, la bobina de encendido de refuerzo y conseguir el voltaje de línea completa. La bobina de retención y de refuerzo tienen el poder suficiente para abrir la válvula 1 (primer clic) y el dispositivo de encendido empieza a hacer calor y resplandor. En este momento sinusoidal se cierran los contactos del sensor de la bobina secundaria se omite por lo válvula 2 permanece cerrada para evitar que el gas de salida del quemador.
Paso 2: El encendedor se está al rojo vivo y el gas de la válvula 1 está abierta. Como el dispositivo de ignición se calienta su resistencia disminuye. Al mismo tiempo, el calor del encendedor hace que los contactos del sensor radiantes para abrir.
Paso 3: La válvula 1 está ahora mantiene abierta por la bobina de retención. Los contactos del sensor están abiertas debido a que el calor del encendedor. Las vías de corriente en el circuito de cambio. Vaya con el contacto del sensor de abrir la bobina secundaria ya no se pasa por alto y ahora está en serie con la combinación en paralelo de la bobina de encendido y de refuerzo. Debido a la baja resistencia del encendedor caliente, la mayor parte de la tensión de la línea cae a través de la bobina secundaria. Sólo un pequeño porcentaje cae a través de la bobina de encendido y de refuerzo. (A veces un pequeño chasquido cuando el refuerzo se retira). Así
la bobina secundaria ahora se abre la válvula 2 (click 2) la liberación de gas a través del encendedor sigue al rojo vivo y el gas se enciende al contacto. Mientras que el encendedor se enfriará la punta se encuentra todavía en la llama que es suficiente para mantener la resistencia a la baja. Al mismo tiempo, el calor del quemador mantendrá los contactos del sensor radiantes abierta.
la llama se apaga el sensor se enfriará y los contactos se abrirá sin pasar por la bobina secundaria y la válvula 2 se cerrarán. Cuando se desconecta la alimentación del circuito de ambas válvulas se cerrarán debido a la presión del gas y la presión del resorte de las armaduras.
prueba de las bobinas:
Si te fijas bien en las bobinas, uno tiene tres terminales en él y vamos a probar este primero. Con la bobina de la secadora y los terminales en la parte superior hacia arriba, el primer terminal de la izquierda es el número uno, el medio es dos y el terminal del lado de la derecha es el número 3. Con el ohmímetro, medir la resistencia entre los terminales 1 y 2. Usted debe obtener una lectura de 1365 ohmios o 25 ohmios -. A continuación, medir la resistencia entre los terminales 1 y 3. Debe obtener una lectura de 560 ohmios o 25 ohmios -. La siguiente bobina sólo tiene dos terminales y debe tener una resistencia de 1220 ohmios o - 50 ohmios. Tenga en cuenta al probar estas bobinas, que debe ser probado a temperatura ambiente. Si ha ejecutado el secador y son tibia o caliente, la lectura de la resistencia será diferente.
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