Pregunta
PREGUNTA: Hola
Estoy tratando de aprender más acerca de sobrecalentamiento y subenfriamiento y cómo interpretar las lecturas resultantes.
leí una respuesta de 2006 sobre este sitio por Blake Ballard con respecto a un sistema de congelación para arriba. En su respuesta que dio las siguientes directrices para el análisis de las lecturas de subenfriamiento y el recalentamiento y necesito un poco de aclaración. Dijo:
- Sobrecalentamiento bajo, subenfriamiento normal y diferencial = problema de flujo de aire a alta temperatura
- Sobrecalentamiento bajo, alto subenfriamiento, de alta temperatura. diff. . = Sobrecarga de refrigerante
- Sobrecalentamiento bajo, bajo subenfriamiento, baja a la temperatura normal. diff. = Refrigerante undercharge
Mi pregunta es ¿cuál es la diferencia de temperatura que se refiere a, y donde se mide? ¿Es la diferencia en la entrada del evaporador y temperaturas de salida de aire, condensador de entrada y salida de aire temps, temps de fluido en el lado de alta y baja, o alguna otra cosa?
¿Se le compara las lecturas SuperHeat y subenfriamiento a las especificaciones del fabricante o con alguna norma?
Gracias por su ayuda en la explicación de esto !! Nick
RESPUESTA: Nick,
Recalentamiento = correa de un termómetro de acción rápida precisa sobre la salida del serpentín interior (aislarla) tomará la presión de succión y convertir a temp. (Localizado en el manómetro de succión) o desde Internet, (pinchar en la tabla de temperatura /presión) restar, y que es su sobrecalentamiento. Subenfriamiento = toman la temperatura de salida en la línea de salida del condensador, restar a la presión de la línea de líquido (convertir a temp. Del manómetro del lado alto) que es el subenfriamiento. Siga las especificaciones de fabricación. en lo que deberían ser. Puede Goggle esas dos palabras y que le dirá lo mismo si no más información.
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PREGUNTA: muchas gracias por la aclaración Joe! La parte que todavía no entiendo es exactamente lo que el diferencial de temperatura Blake Ballard se refería en las directrices que dio para determinar las causas. No puede ser el diferencial de la lectura del indicador frente a la lectura de temperatura real en las líneas, porque dijo lo siguiente:
"- Sobrecalentamiento bajo, subenfriamiento normal y alta temperatura cuestión diferencial = flujo de aire
- sobrecalentamiento bajo, alto subenfriamiento, de alta temperatura de refrigerante diff = sobrecarga
-..... sobrecalentamiento bajo, bajo subenfriamiento, baja a la temperatura normal de diff = refrigerante undercharge "
donde algunos del subenfriamiento y el recalentamiento son altos o bajos.
puede aclarar esa parte .... ¿qué temperatura diferencial iba a estar refiriéndose a ??
Gracias de nuevo! Nick
RESPUESTA: Nick,
diferencial de temperatura sería el aire de retorno (básicamente aire ambiente) a través del serpentín interior y el aire de descarga (aguas abajo del serpentín interior) por lo general es alrededor 20 grados, más o menos unos pocos grados. Así que si su retorno es 80, la descarga es de alrededor de 60 (más o menos) lo hizo cuestión estado de flujo de aire por lo que me está hablando de la bobina de interior delta t, creo que se llama
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PREGUNTA: Gracias una vez más a Joe
Lo sentimos estar pidiendo más de su tiempo, pero tienen un par más preguntas:
- en su primera respuesta que dijeron:
"Recalentamiento = correa de un termómetro de acción rápida precisa sobre la salida del serpentín interior (aislarla) tomará la presión de succión y convertir a la temperatura (que se encuentra. el manómetro de succión) o desde Internet, (pinchar en la tabla de temperatura /presión) restar, y que es su sobrecalentamiento "
Ya que tengo una línea de aspiración bastante largo desde el manejador de aire de la unidad exterior, ¿sería mejor poner el termómetro en la línea de succión en la unidad exterior ya que es donde se une el conjunto de calibre? (Que eliminaría temp pérdida /aumento de la línea de aspiración en sí) guía empresas - ¿Entiendo correctamente que desde mi bomba de calor tiene una válvula de expansión, que debo usar subenfriamiento para comprobar la carga de refrigerante en lugar de sobrecalentamiento ??
Gracias de nuevo ... tener un gran día! Nick
Respuesta
Nick,
Si los anteojos /Yahoo sobrecalentamiento, adivinando Muestra de tomar la lectura de la temperatura en la salida de la I evap.coil .So lo llevaría donde muestran you.As cuanto a tener una válvula de expansión no sé si debe usar más de subenfriamiento de recalentamiento o viceversa, no todos los TXV son ajustables. Yo cuando instalo un sistema que utiliza el método de peso y ajustar la válvula de expansión (si se instala una válvula de expansión a través de un pistón y es ajustable) a los fabricantes de especificaciones. o lo que sea la guía de instalación recomienda si eso es subenfriamiento, el peso o sobrecalentar o CFM través de la bobina de interior o un combo. Trato de seguir la guía de instalación lo más cerca posible para evitar devoluciones de llamadas. En el campo si una persona pide una revisión de la PM y dice que está bien de refrigeración, normalmente no suelo comprobar recalentamiento, subenfriamiento y empezar a cambiar las cosas y causando apuro de recibo una llamada que el sistema no se está enfriando, entonces me gustaría comprobar esos dos artículos amoung otras cosas.
