Pregunta
PREGUNTA: Mi unidad es de 12 años de edad y le dijo a la bobina necesita ser reemplazado - han tenido una fuga de freón durante muchos años. ¿Cuánto tiempo puede una unidad como esta última razonable y debería reemplazar la bobina o la totalidad del sistema
RESPUESTA: Christine, España Supongo que usted está hablando de la batería interior? Todavía debe tener de 10 a 15 años a la izquierda o más en la unidad exterior y en función de la ubicación más de las veces el serpentín interior se puede reparar. La fuga se encuentra cargando el sistema con nitrógeno hasta 450 psi, por lo que la presión se puede escuchar la fuga. De todos modos, a localizarlo, repararlo, evacue el sistema y pesa en una nueva carga de freón y hacerse con él.
---------- SEGUIMIENTO ----- -----
PREGUNTA: Hemos dicho que el serpentín interior tiene varias fugas. ¿Es posible reparar o deberíamos reemplazar? Tenga en cuenta la cotización 1 que hemos recibido (no la misma compañía que inspeccionó la unidad) es casi $ 2k - lo que es razonable?
Respuesta
Christine, España ¿Se te muestran las fugas? ¿Cómo encontrarlos? Si sólo se utiliza un detector electrónico, que son sólo para encontrar posibles fugas. La única manera de verificar una fuga con una solución burbujeante aplicada a la posible fuga y se puede ver que soplan burbujas. Y 2 Grand es demasiado alto.
Aquí es lo que sugieren para que sea justo con usted y la empresa que elija. En primer lugar obtener una avería en el precio, no debería tomar más de 3 horas para reparar o reemplazar la bobina y la bobina (dependiendo del tamaño) no debe ser más de $ 800 y es que si se duplican su costo en el mayor (5 toneladas) la bobina puede posiblemente tener. (Realista la mayoría debe ser es un poco más de un Grand)
Yo sugeriría que traer una nueva bobina en caso de la fuga (s) están en la parte trasera o en el que el cobre podría cumplir con aluminio. Me gustaría que te hicieran una bomba hacia abajo (que es un procedimiento simple rápida donde el refrigerante se bombea a la batería exterior) A continuación, cargar la batería interior y línea marcada con 450 psi de nitrógeno. A esa presión, con la que le mira, se escuchará la fuga (s) y una solución de burbujeo soplará grandes montones de burbujas, entonces todos los involucrados sabe a ciencia cierta si y cuántos son y dónde. A continuación, las fugas se reparan, la bobina y la línea conjunto son evacuados, el refrigerante se libera de la unidad exterior y luego con el sistema en funcionamiento, se ajusta la carga (debido a la fuga (s)) y sepan que todo son fijos.
Si, por casualidad, la fuga (s) no son reparables, a continuación, en lugar de la reparación, la vieja bobina se elimina simplemente, mediante la reducción de las 2 líneas de cobre, deslizándolo hacia fuera y la nueva diapositiva y dos soldaduras. A continuación, una prueba de presión con nitrógeno, seguido de evacuar y la carga de acuerdo con la otra manera.
Asumo parte del tipo 2 gran cita de todo incluido nueva freón a 30 por libra Este método permitirá ahorrar varios cientos en el costo solo y freón es el único método para asegurarse de que es allí donde las fugas son y cuántos y que todos ellos están en la bobina o la línea de juego. Amigos.com ahora .... Si se utiliza la misma empresa para la que deben estar detrás de su trabajo y si la fuga no está en el serpentín interior o el conjunto de línea, que debe estar dispuesto en ese punto para no cobrarle nada por el trabajo preparándose para reemplazar o reparar la bobina, ya que están entrando en un contrato con usted, básicamente, hacer este trabajo, ya que dan fe de la ubicación. Sin embargo, si se utiliza otra empresa y que encuentre la fuga no sea en el interior o el conjunto de la línea, no se puede sostener que no le permite cobrar por el trabajo a ese punto, pero si usted le informa al titular de la primera empresa que esas son sus intenciones, entonces ellos deben ser responsables de, al menos, la búsqueda de fugas se reembolse a usted.
Ellos podrían o no estar dispuesto a hacer eso. Una empresa de confianza, ya que podría estar detrás de su trabajo y en este caso su trabajo le está diciendo a llamar por el servicio que pagó por que este es un lugar definido la fuga es.
Mi punto es que, si sólo se utiliza una detector electrónico o la "vieja escuela" aceite de sospecha sobre el cobre como un lugar probable para una fuga, podrían estar equivocados. He 3 de los mejores detectores de hecho y rara vez usarlos y si lo hago es sólo para mostrarme áreas a prueba de la burbuja, no son un método cierto al 100%, ni mucho menos.
Pregunta ??? ¿Con qué frecuencia y la cantidad de refrigerante que se requiere en su sistema? Y es que agregó, debido a llamada de servicio para la capacidad de refrigeración de baja de su equipo o "atrapado" durante maint regular de su equipo. Si se trata de una pequeña cantidad añadida durante largos períodos de tiempo y su sistema sólo parece Worl peor y peor aún con el freón añadió, que incluso podría tener otro problema, por lo que me haga saber lo antes posible. OK?
Este es un típico sitio Web para comprar una bobina ya marcado, ya que no es del fabricante de la bobina para usted y idea y o dar una alternativa al costo de la bobina. Haga clic en bobinas para la fijación de precios y la información ..... http: //www.cp-hvac.com/home.html
2-1 /2 toneladas de ADP serpentín del evaporador sin entubar
2-1 /2 toneladas de ADP serpentín del evaporador sin entubar
Además, si nos fijamos en la parte delantera de las bobinas en la imagen .... 99% de las fugas en estas bobinas interiores se encuentran en las conexiones para el tubo curvado (centro /inferior) y el "distribuidor", que es los 3 a 5 pequeños tubos de cobre recta que sube del tubo más grande (centro /superior) en la conexión con el tubo más grande. Ambos lugares son fáciles de reparar con un soplete.
Espero que todo esto tiene sentido y cuando se decide qué camino tomar, si usted me deja saber, puedo dar un par de consejos para que hagan un trabajo profesional y le dará una pequeña lista de medidas que deben tomar al terminar el trabajo, en cuanto a las presiones y temperaturas que si se envían a mí, puede verificar que cobran la unidad correctamente.
