Pregunta
PREGUNTA: Hola Sr. Grayson
espero que usted puede ayudar! Tengo un Trane XR12 w /bomba de calor (estoy bastante seguro de HP) de nueva construcción 2002. Yo vivo en el sur de Texas (San Antonio area). El compresor falló y reemplazado en 2007 o 2008 escucho esta tocando la bocina /squawking ruido cuando se apaga esto podría durar 5 seg-60 seg o más, su poco ruidoso, ya que me despierta. Cuando sustituimos el primer compresor que acaba de instalar y poner un filtro extra en él. Cuando me quejé por el ruido, salieron y tomaron el filtro. 6-12 Meses después el compresor falló otra vez. Después de otro $ 1200 al contratista de servicio diferente sustituye el compresor e hizo un "lavado ácido" a través del sistema y se sustituye un filtro en el acondicionador de aire en el ático. No sé si debería reemplazar el sistema o sustituya la T-Stat. El sistema se calienta y se enfría de manera efectiva en mi opinión! Creo que este sistema se encuentra a 5 toneladas? Al extremo de los ingenios, cualquier consejo sería apreciado
RESPUESTA:. Bobby, España Este es otro experto, John aquí. Trane es la única empresa de fabricación para construir su propio compresor y son toba y son fiables, a menos que el equipo desde el primer día no se ha instalado correctamente y no había una cantidad excesiva de no freón que se dejó en incluso los mejores compresores no puede durar mucho más de 5 años antes de que fallen, eléctricamente. Es a partir del ácido que se crea en el sistema cuando el material deja en y la mezcla de freón en la cámara de combustión, donde el calor de compresión hace que los productos químicos se mezclen entre sí para formar el ácido, cada ciclo a través del sistema empeorando progresivamente hasta fracaso. Ahora, usted tiene ácido, que no sólo se evaporan en los vacíos de sus bombas crean, no se puede conseguir todo.
Lo que tienes que hacer es limpiar lo mejor que puede (la mayoría ni siquiera entender cómo) y luego ejecutarlo durante unas horas. Retire el freón, tome el filtro apagado, instale uno nuevo, evacuar correctamente de nuevo, y con un peso en la cantidad exacta de freón para el equipo.
Si usted puede encontrar un contratista que entiende .... triples de vacío, 2 más seco limpiar, entonces usted tiene una posibilidad de que sea terminado y hecho con.
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PREGUNTA: Gracias Juan.
Así que incluso si reemplazo mi aparato fuera yo todavía tienen la posibilidad de fallo del compresor, si no lo hacen la triple doble vacío y secador de limpiar. ¿Qué opinas de la posibilidad de guardar el compresor que tengo?
Gracias de nuevo John, España Bobby
Respuesta
Bobby, España Es probable que pueda salvar a la que tiene por estos métodos. Usted tiene que entender cómo funciona la evacuación, permítanme explicar ..............
Una bomba de vacío no dibuja ni chupar, se crea una presión atmosférica más baja enemigos por las 14 libras de presión en el interior las bobinas y líneas para correr. Como la presión es de sólidos aliviadas derriten, líquidos hervir o subliman en gas a temperatura ambiente. Sin embargo, aquí es donde se pone raro y sólo 1 de cada 100 de le puede decir lo que realmente sucede tecnología. El gas que se elimina por ebullición se convierte en cristales de hielo y puesto que la bomba no succiona, se quedan donde están. Por lo tanto, si se rompe el vacío con el refrigerante que está utilizando el hielo se convierte en gas y se puede bombear de nuevo, cada vez que conseguir un 80% de lo que queda. Es por ello que un triple de evacuación es la única manera de hacer el trabajo. Por supuesto un paso más antes de que se va a purgar de nitrógeno seco, mientras que soldar los tubos y nadie lo hace. La diferencia es la creación de hollín en el interior de cada soldadura y estar atrapado en el sistema. Recuerde que una bomba de vacío no mama. Así que, ahora en la parte superior de la atmósfera que normalmente tiene que hacer frente, usted tiene ácidos, aceites y hollín, que el punto de ebullición es más allá de cualquier bomba de vacío. Por lo tanto, deja que los filtros secadores en el sistema de hacer su trabajo durante 10 horas más de la presión y la velocidad para recoger los escombros y no se presenta en la 2 más seco a limpiar. Se recupera el refrigerante, retire los secadores que tienen la mayor parte de cualquier contaminante y de soldadura en el uso de otros nuevos (nitrógeno) y triples evacuar, pese la carga de fábrica de freón y que son buenos para ir.
