Placa control: DIP switches + 4 LEDs verdes (1 "PCM" parpadea constante). Motor ECM (variable speed) con electrónica integrada.
Aunque motor ECM tiene electrónica propia, **algunos modelos usan condensador marcha externo** para corrección factor potencia / arranque suave. Fallo clásico: condensador abierto → motor zumba/balancea sin torque arranque.
**Motor ECM caro ($400-800).** Probar condensador ($15) y DIPs ANTES de condenar motor. LED "PCM" (Pulse Code Modulation / comunicación) parpadeando = comunicación activa, pero no garantiza señal PWM correcta a motor.
Si condensador OK y DIPs OK → técnico Trane con herramienta diagnóstica (Communicating Service Tool) para leer códigos motor ECM.