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Vehículo A /C Unidad de condensador



Pregunta
PREGUNTA: Mi Vehículo A /C (cuadrado) se encontró que éste no funciona (el ventilador del condensador no gira) después de que llegué hasta el pasado viernes por la mañana y se dio cuenta de aire caliente salía de los respiraderos del piso. Se cree que han estado funcionando de esa manera toda la noche y todo el día, o al menos toda la noche (12 - 18 horas). Apagué el A /C en el termostato, y tomó la parte superior de la unidad exterior. Nada parecía ser quemado o dañado; Hice girar el ventilador, y parecía estar girando libremente, que no compromete ni nada de eso. Visto de cierta información en Internet e inspeccionado la unidad. Así que di vuelta a la A /C de nuevo y salí a la calle para ver lo que estaba pasando. Podía oír un zumbido en algún lugar en las entrañas de la unidad, y fue capaz de hacer girar el ventilador con la mano y ponerlo en marcha. Sin embargo, pronto se detuvo de nuevo. Otras pruebas revelaron que el ventilador no podría empezar a girar por sí mismo, y se hicieron girar a una obviamente más lento de lo normal de velocidad cuando lo tengo de ir. Un sonido periódica de clic y zumbido se podía escuchar un par de veces por minuto. El ventilador en realidad parecía que estaba cada vez más lento a su paso. Después de aproximadamente 15 a 17 minutos, el ventilador se detuvo por completo. Sin zumbido, ninguna vuelta hacia abajo, sólo "clic", fuera. Es este el apagado térmico o algo por el estilo? La unidad de ventilador (horno) dentro de la casa y corriendo a toda velocidad, sin tener en cuenta. Esto no habría quemado algo, sería
RESPUESTA: Desde el sonido de la misma que tiene uno de los dos problemas. O bien será el condensador para el motor del ventilador o el propio motor del ventilador. El condensador es de bajo costo para reemplazar e incluso si sustituyen el motor que le dará un nuevo condensador de todos modos por lo que si decide cambiar y ver si funciona y es imposible que no será un estabas. para encontrar la mirada de condensadores en el interior de la cubierta eléctrica de la unidad exterior y habrá una ronda o cilindro de metal con forma ovalada, con dos o tres conexiones de terminales diferentes en la parte superior
Gracias
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PREGUNTA: Gracias por su pronta respuesta. Su respuesta tiene sentido, en comparación con las otras cosas por ahí que he leído. Voy a empezar con el condensador. Un problema, sin embargo: el condensador es bastante fácil de encontrar, pero, si se me acaban de tener que reemplazar el ventilador, ¿cómo puedo encontrar un sustituto adecuado? He encontrado algunos que están cerca, pero no han encontrado una coincidencia exacta todavía. Asumo que existen sustitutos por ahí que son compatibles con mi equipo existente. Las siguientes son las marcas de la original, así como las dimensiones: 5KCP39BG S069 S, HP 1/10, RPM 1100, 208-230 V, 60 HZ, PH1, un .75, PCN HC33GE233A (?) Alt número de pieza; CW gira como se ve desde la parte superior (lado plomo); 5 3/4 "de diámetro. X 3 1/2" de espesor x 1 1/2 "longitud del eje. Cualquier orientación que pueda proporcionar será muy apreciada!
Michael V., Belton MO


respuesta
Todo lo que tiene que hacer es dar a estos números de la casa de la oferta (HP 1/10, RPM 1100, 208-230 V, 60 HZ, PH1,) y también dan la el número FR, que es el número de cuadro y diles que se trata de un motor de ventilador del condensador y se le dará uno que funcione. eso no tiene que ser exactamente el mismo, siempre y cuando se ajustan a las especificaciones que debe estar bien.

Gracias