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Ventilador de horno Carrier funciona continuo sin calefacción ni refrigeración: fallo en placa de control

Equipo: Carrier 18 años, fusible de seguridad en línea reemplazado, ventilador corre constante, sin calor/AC

Usuario ha reemplazado motor ventilador y capacitor compresor en años previos.

Causas de ventilador continuo (fan ON permanente)

  1. Relé de ventilador soldado en placa de control (fan relay stuck closed): El relé que conmuta el motor del ventilador (blower) se queda cerrado. Común en placas antiguas (electromecánicas o relés en PCB).
  2. Termostato o cableado en cortocircuito (G a R): Cable G (fan) tocando R (24 V) en termostato o en arnés. Verifique desconectando cable G en placa.
  3. Selectora de ventilador en posición ON (en termostato o en horno): Verifique interruptor "Fan Auto/On" en termostato y en horno (algunos tienen switch en gabinete).
  4. Placa de control defectuosa (microprocesador colgado): Reset: apague breaker 5 min. Si persiste, placa dañada.
  5. Circuito de límite (limit switch) abierto: Si el limit switch primario está abierto, la placa puede mantener ventilador encendido para enfriar intercambiador. Pero entonces no habría calor.

Diagnóstico paso a paso

  1. Ponga termostato en OFF, Fan AUTO.
  2. En horno, quite puerta del compartimento del ventilador. Localice placa de control.
  3. Desconecte cable G (generalmente verde) de la placa. ¿Se apaga el ventilador? → Sí: problema en termostato/cable G. No: relé en placa soldado.
  4. Mida voltaje en bobina del relé de ventilador (si es relé enchufable). 0 V = relé soldado mecánicamente.
  5. Si es relé en PCB (soldado), reemplace placa ($150-300) o suelde relé nuevo (avanzado).

Piezas comunes Carrier/Bryant/Payne (18 años)

  • Placa de control: HK42FZ001, HK42FZ007, CESO110057-01, etc. Use número de modelo del horno (placa en quemador).
  • Relé de ventilador (si separado): HN61KK031 (SPDT 24 V coil).

Recomendación

Dada la edad (18 años), si la placa falla, evalúe reemplazo del horno completo. Hornos nuevos 95 % AFUE + AC 16 SEER califican para créditos fiscales y rebajas de utility. Costo neto tras incentivos puede ser $4000-6000 vs $300-500 reparación temporal.