Equipo: AC/calentador 30 años, ventilador (blower) cicla encendido/apagado en modo AC
En calefacción el ventilador corre continuo. Reemplazó motor hace meses. Primera vez usando AC este verano.
Diagnóstico: Sobrecarga térmica del motor (Internal Thermal Overload)
Los motores PSC (Permanent Split Capacitor) de ventilador tienen un protector térmico interno (clicker) que abre el devanado principal si la temperatura interna supera ~250 °F. En modo AC, el aire de retorno es más frío, pero el motor puede sobrecalentarse por:
- Cojinetes secos/desgastados: Fricción mecánica genera calor.
- Capacitor de marcha (run capacitor) fuera de valor: Aumento de corriente y calor en devanados.
- Flujo de aire restringido: Filtro sucio, coil sucio, registros cerrados → motor trabaja en "stalled" condition, menos enfriamiento interno.
- Devanado con cortocircuito entre espiras: Calor localizado, disparo intermitente.
Prueba de lubricación (solución temporal)
- Apague breaker del horno.
- Acceda al motor (retire panel del ventilador).
- Localice puertos de engrase (tapones de goma/roseta en cada extremo del motor). Si no tiene, cojinetes son sellados (no engrasables).
- Use aceite SAE 20 no detergente (Zoom Spout, 3-in-One Electric Motor Oil). 4-5 gotas por puerto.
- Gire eje a mano 10-20 vueltas para distribuir.
- Rearme, encienda, pruebe AC.
Si la lubricación no resuelve
- Mida capacitor (μF) con multímetro. Reemplace si fuera de ±10 %.
- Mida amperaje del motor en marcha (pinza). Compare con FLA en placa del motor. Si > FLA → motor fallando.
- Reemplace motor (parte universal: 1/3-1/2 HP, 1075 RPM, 240 V, rotation reversible). Costo $80-150.
Por qué en calefacción funciona
En modo Heat, el intercambiador de calor calienta el aire que rodea al motor (en configuración draw-through), reduciendo la temperatura relativa del motor y/o el ciclo de llamada de calor es más largo/corto. También el limit switch del horno controla el ventilador de forma distinta (fan-on delay, fan-off delay).
