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bomba de calor con tratamiento de aire



Pregunta
PREGUNTA: Hola, Howard Me encanta leer su opinión expertos chicos tengo una bomba de calor que no funciona tiene 24V a la t'stat y en la placa de circuito, cuando pulso el contactor de todo lo que viene en pero, cuando me sacó y conecte el cable t'stat rojo y amarillo de la placa todavía no ocurra lo que podría ser una placa de circuito malo? o gracias por su ayuda
RESPUESTA: Hola Phil, Vamos a ir a través de algunos "podría be`s" para que lo pruebe. Usted tiene un problema circuito de control para asegurarse.
Podría ser un problema freón. Hacer una prueba estática para ver si el sistema no es quizá completo. Obtendrá una baja presión de 120 psi leyendo a continuación dicen.
Podría ser un interruptor de presión alta o baja tropezó en el exterior unit.Maybe el motor del ventilador exterior se detuvo y dispara un interruptor.
¿El motor del ventilador en el interior de ejecución cuando el t`stat está en posición "on" Podría ser un interruptor de baja presión disparado.
podría ser una mala relé de retardo de tiempo en la unidad exterior, si es que existe.
¿existe una placa de circuito en la unidad exterior ??
Hay una gran cantidad de posibilidades de fallas en los circuitos de control de bombas de calor. La prueba cuidadosa es necesaria antes de condenar una placa de circuito debido al coste de las placas. Sólo la eliminación de las partes en los circuitos puede definir que la junta (s) son suerte bad.Good.
---------- --------- SEGUIMIENTO - Opiniones de viajeros PREGUNTA: Hola Howard, gracias por salvar mi placa de circuito he comprobado el ventilador interior y el ventilador exterior, tanto trabajando bien, pero dentro de los 10 minutos de la bobina al aire libre y de interior de la bobina tanto congeló puedo comprobar medidores del lado de baja es 30 'alta 148'f lado f ¿qué indica esto? Podría ser este el problema de flujo de aire? o baja en freón? muchas gracias por su ayuda.

Respuesta
Necesitas un poco de freón. presiones laterales bajas normales son alrededor de 70 psi a 85 a 90 ambient.Always indica una fuga, pero solamente la cantidad de freón se agrega le puede dar una pista sobre el tamaño de la fuga. Diga#1 = añadió pequeña fuga. Sólo tiene que añadir que &go. 3 a 5#mejor encontrarlo. Por lo general, en el serpentín del evaporador en los extremos soldadas. Buscar petróleo.