Pregunta
PREGUNTA
: Tenemos un aceite de ventilación directa despedido horno que tiene 20 años y en los últimos años, el piloto se apaga en la ocasión. Cada vez es más frecuente. Llegamos a casa ayer por w /ey la casa era de 33 grados en el interior por lo que ahora nos estamos preocupados. Nadie de 2 diferentes compañías petroleras ha sido capaz de solucionar el problema. Pensamos que era el viento al principio, pero que no parece ser de esa y si es así ¿por qué ha sucedido solamente los últimos años. Tenemos una cubierta de hollín en la parte superior y los lados para forzar la suciedad en el suelo, pero que ha estado funcionando durante unos 10 años. ¿Tiene alguna sugerencia
Gracias
RESPUESTA: Un aceite quema en el horno no tiene una luz piloto. El quemador de aceite opera y enciende el aceite cada vez que hay una llamada de calor. Hay una multitud de razones diferentes por las que su quemador de aceite podría apagarse y que requieren que usted golpee el botón de reinicio. Voy a tratar de darle una razón para cada uno.
Obstruido el filtro de aceite, filtro de la boquilla y de la bomba. ¿La empresa le llama modificar algunos elementos
A falta transformador de encendido - Se podría proporcionando una chispa débil para encender el aceite
electrodos no están alineadas correctamente -. Estos son los dos puntos de metal directamente sobre las la parte superior de la boquilla.
sulfuro de cadmio de los ojos está cubierta de hollín o no proporcionar la cantidad adecuada de resistencia Ohm necesario.
Demasiado aire sobre el fuego, que sopla la llama literalmente a cabo.
El motor del quemador de aceite puede tener un punto muerto, lo que significa que el motor gira vueltas y vueltas cuando cae en un área donde los arrollamientos ya no están pasando el motor eléctrico no pueden moverse y hacer que la unidad se enciende. Éste es difícil de diagnosticar.
Si usted me puede proporcionar con la marca del quemador de aceite que puedo tratar de darle un mejor asesoramiento, es decir, Beckett, Carlin, Riello, Aero, etc.
Además, si usted me puede proporcionar con la marca del horno - Carrier, etc. York
---------- --------- SEGUIMIENTO - Opiniones de viajeros PREGUNTA: Gracias por la información que nos ha facilitado. Mi marido es salir a trabajar por lo que realmente tenemos que gastar el dinero en lo que hay que solucionar este horno. Nuestra compañía petrolera dijo que esto ocurra porque la tubería va a través de la pared se está oxidando y el viento está recibiendo en ella. La tubería es solo $ 700. Tenemos una cubierta alrededor de la abertura en la parte exterior (la parte superior y los lados) y una pared alrededor de la zona cerca de 6 pies por delante y 1 pie y 5 pies a cada lado que es de aproximadamente 6 pulgadas de la tierra y 3 pies de altura) para cerrar en nuestras puertas de la bodega. Francia El filtro y la boquilla se sustituyeron en 2007, el transformador y la boquilla en 08. El nuevo transformador es Allanson. Esto es acerca de cuando comenzamos a tener el problema, pero fue sólo un par de veces al año, ahora es un par de veces al mes. El quemador es un FEG Beckett y el horno es un RS109 Burnham. Tenemos a limpiar y revisar todos los años
Gracias de nuevo
RESPUESTA:.. Si el filtro de boquilla y fueron reemplazados por última vez en 2007, entonces más que probable que son los culpables. Yo sugeriría que la sustitución de la boquilla y el filtro. Si usted no tiene ya sea de fácil acceso, se puede limpiar la boquilla, pero no el filtro. El viento que entra por la chimenea no tiene absolutamente nada que ver con la grabadora de apagarse y que requiere el botón de reinicio para ser presionado.
He aquí es cómo se puede acceder a la boquilla. Primero apague la alimentación a la caldera. Usted no quiere empezar a trabajar con el sistema encendido. El quemador puede comenzar en cualquier momento durante el trabajo y puede causar una situación muy peligrosa.
Bueno aquí están las instrucciones para acceder a su boquilla. En primer lugar debe haber dos tornillos que sujetan el transformador cerradas, que se encuentran detrás del transformador cerca de la parte delantera de la caldera.
Eliminar estos dos tornillos. Y abra el transformador, que es en las bisagras y le dará la vuelta a la derecha otra vez. A continuación podrás ver un pequeño tubo de cobre procedente de la bomba de combustible esto se llama la línea de boquilla. Tome una llave de 7/16 y afloje y tire hacia atrás el montaje en la línea de la boquilla de la antorcha. Recuerde, Lefty Loosey derecho Tighty. A continuación hay un tornillo atado afloje pulgar y quitar eso. Cuidar a notar la posición del tornillo de mariposa, hay una muesca en ella que permite la colocación de la línea de puerto llamarada a estar sentado de forma segura. Cuando se pone el tornillo de mariposa en la espalda si se invierte, se le rociadores de aceite por todas partes. No es bueno!
Quitar Por último, la "L" en forma de tubo dentro de su quemador de aceite, Usted puede hacer esto tirando de él hacia la derecha para sacarlo del pequeño agujero que se está pegando a través y luego tire de ella. Dependiendo de cuánto tiempo es el tubo puede que sea necesario para hacerla girar 180 grados para conseguir el tubo en forma de L a cabo. Este tubo se llama el conjunto de boquilla. Una vez que tenga el conjunto de boquilla a cabo es necesario desmontar el dispositivo al final de la misma. Usted necesitará una llave de 3/4 y un 5/8 de hacerlo, o 2 llaves ajustables. Aflojar y retirar la boquilla, a continuación, ya sea con frotar ligeramente con una toalla de papel limpia o si cualquier desengrasante, rocíe la boquilla hacia abajo con desengrasante y limpiarla. Elimine toda depósitos de carbón suciedad y el aceite acumulado que se ve desde el resto del conjunto de boquilla. Vuelva a insertar la boquilla en el conjunto de boquilla y asegúrese de que es muy apretado. De lo contrario, cuando lo pones de nuevo juntos habrá fugas de petróleo de su caldera.
A continuación poner el conjunto de la boquilla de nuevo en el quemador, coloque el extremo a través del pequeño conjunto en el lado izquierdo, puso el dedo pulgar tornillo de nuevo en la final del recuerdo conjunto de boquilla para poner a la obra con la muesca hacia el exterior . Vuelva a conectar la línea de puerto con la llave de 7/16 y apriete que hacia abajo. Dé la vuelta a su transformador y vuelva a insertar los tornillos y luego girar de nuevo la alimentación. Su caldera debe encender. Usted definitivamente necesita tener el filtro de aceite y debe ser sustituido cada año. Usted se sorprenderá de la cantidad de llamadas de servicio continúo porque estos artículos no están cambiados y reemplazados cada año. Buena suerte
---------- ---------- SEGUIMIENTO
PREGUNTA: Gracias por la información. Eso puede haber sido hecho, pero no está en la hoja de servicios de la compañía petrolera.
¿Se le olvidó que tengo un horno de ventilación directa? thwere hay chimenea. Es por eso que le di todas las estadísticas sobre el área alrededor de la abertura. ¿Alguna vez ha tratado de estas? También les dio la información sobre el modelo.
Respuesta
Su bienvenida por la informacion que es lo que estoy aquí. No, yo no olvidarse de la aplicación de ventilación directa y sí tengo un montón de experiencia con ella. Su caldera crea un proyecto por el ventilador que se encuentra dentro del quemador de aceite y el motor del ventilador que está conectado a la tubería de humo que sobresale a través de la pared, siempre, naturalmente, que tiene un motor proyecto de asistencia conectada a la tubería de humo. La tubería que se extiende a través de la parte exterior de la pared tiene muy poco que ver con su capacidad de calderas para mantenerse en funcionamiento.
Si no se ha grabado en su hoja de servicios, no se realizó más que probable. Me gustaría insistir en que cuando se ha limpiado su caldera anualmente que cambiar el filtro de aceite y la boquilla, que es estándar con todas las compañías de servicio, que yo sepa en mi área de servicio. El filtro de aceite y la boquilla son fundamentales para una caldera saludable y libre de problemas. Si el filtro no se cambia, puede obstruirse muy fácilmente en un años de tiempo y luego se trata de abrir la grabadora de aceite con el aceite sin filtrar. Pensar en términos de su vehículo personal. El aceite y el filtro se cambian cada 3000 millas. El mismo principio se aplica para su quemador de aceite.
de nuevo, sin insistir en que su compañía de servicio cambiar aquellas partes anualmente y si tiene dudas acerca de si lo hacen o no, pregunte. Y si es necesario que le muestren las piezas viejas.
Mejor de la suerte.
