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terminales del compresor púa corroído



Pregunta
Hola. Tengo un sistema de Bryant división de CA instalada en 1997 (Modelo#561CJ030-C). Se dispara el disyuntor y yo olía a plástico quemado. Abrí el sistema y se encontró que el enchufe del compresor se fundió parcialmente (fuente del olor) y que una de las púas que salen del compresor estaba quemado por completo (fui con el enchufe). No hay fuga de freón y ninguna fuga de aceite. Mi plan propuesto es limpiar y soldar de nuevo el diente que se desprendió y reemplace el tapón compresor. Me encontré con un enchufe de repuesto en línea. Puedo volver a utilizar la púa que se desprendió, pero yo preferiría conseguir uno nuevo también, si es posible. Sólo necesito esto para que me saque de este verano. Mi plan eventual sustitución de toda la unidad de aire acondicionado (dentro y fuera de bobinas), pero no es en mi presupuesto en este momento. Mi sistema de calefacción (gas) funciona muy bien independiente de este. Primera pregunta, es lo que estoy proponiendo es posible, factible y que vale la pena? Si esto no funciona, supongo que se acaba de disparar el disyuntor de nuevo. Segunda pregunta, ¿existe un importante mal resultado no estoy anticipando? Mi última pregunta es ¿Sabe usted si es posible comprar sólo la púa? Gracias por su ayuda con esto.

Respuesta
Hope eso es todo lo que no era el terminal quemado. ¿Hay alguna talón de la izquierda en la terminal del compresor ?? Si es así, hay un pequeño tubo con un tornillo de ajuste pequeño, con lo que está disponible y se sujete en el talón. Si no está disponible stub, el compresor es hopeless.Solder no funcionará.