Chirrido solo en ciclo agitación (carga superior FLC271W2)
Correa cambiada hace año. ¿Rodamiento? ¿Polea?
Causas ruido agitación (respuesta original + orden)
- Correa nueva pero MAL TENSADA o MAL TIPO: patina al arrancar agitación (torque alto). Verifique tensión (deflexión ~1 cm) y referencia correcta.
- Polea transmisión (drive pulley): desgastada, agrietada, suelta, doblada. Quite correa, inspeccione, gire a mano. Cambie si dañada.
- Rodamientos cuba (tub bearings) + Sello: ruido constante (también en centrifugado). Juego cuba. Reparación mayor.
- Rodamientos motor: quite correa, gire motor. Áspero/ruido → motor.
- Acoplador motor (si direct drive): horquillas plásticas desgastadas → vibración/chirrido.
- Bomba drenaje: objeto atrapado o motor bomba ruidoso. Desmonte, inspeccione.
Específico "solo agitación"
Apunta a: correa patina en arranque torque alto, polea transmisión, acoplador (enganche brusco), freno/embrague (transmisión). Rodamientos cuba suenan en ambos ciclos.
Empiece: tensor correa correcto → polea transmisión → acoplador → freno/embrague.