Usuario cambió placa control motor (MCU) pero persiste. Diagnóstico dio E75.
¿Verificó filtro y bomba drenaje ANTES de cambiar la placa? Ropa empapada = drenaje incompleto = clásico filtro/bomba tapados.
Vuelva a lo básico: limpie filtro y pruebe bomba (procedimiento estándar). Si bomba OK, entonces sí, placa motor o placa principal. No cambie piezas caras sin descartar lo barato y común.