Dos escenarios
- No gira en absoluto: revise correa de transmisión (rota, salida de polea). Acceso por panel trasero.
- Gira un poco pero no alcanza velocidad: probable placa de control principal (main board) defectuosa; no envía señal PWM correcta al motor.
Verificación correa
- Desenchufe, retire panel trasero.
- Correa tensa, sin grietas, bien en poleas motor y cuba.
Placa de control
Si la correa está bien, la placa es la causa más frecuente en este modelo. Repuesto ~170 $; mano de obra aparte.
