El usuario ya cambió bomba, pestillo, placa motor y temporizador (timer). Persiste un zumbido leve cerca de las placas de control del motor al intentar avanzar.
Dado el historial de piezas cambiadas sin éxito, el motor de lavado (stator/rotor) es el siguiente candidato. Un técnico debe medir la impedancia de las bobinas del estator y la libertad mecánica del rotor.