Dos tipos de chirrido
Chirrido agudo constante (polea tensora / idler pulley)
- Panel trasero pequeño → acceso a motor y polea.
- Limpia y engrasa con aceite de turbina (no WD-40 ni 3-en-1).
- Si sigue, cambia polea.
Chirrido rítmico con giro del tambor (cojinete trasero)
- Requiere desmontar: panel frontal, superior, sacar tambor.
- Cojinete de bolas en soporte plástico en panel trasero.
- Revisa también tiras de fieltro delanteras.
Trabajo más laborioso; evalúa coste.
