Si tu lavadora es Direct Drive (motor directo), no tiene correa. El motor (rotor exterior) está montado directamente en el eje del tambor (estator fijo).
Olor a quemado en Direct Drive
- El motor (estator) se sobrecalienta: aislamiento quemado, cortocircuito entre espiras.
- El rotor (imanes) puede rozar con el estator si los cojinetes del tambor están gastados.
- La placa inversora (inverter board) puede haber fallado, enviando corriente errática.
Qué revisar
- Desenchufa. Quita panel trasero.
- Huele cerca del motor (parte trasera de la cuba).
- Gira tambor a mano: ¿rozamiento, ruido, juego axial?
- Desconecta motor y mide resistencia entre fases (U-V, V-W, W-U): deben ser iguales (~5-15 Ω).
- Mide aislamiento fase-tierra: > 2 MΩ.
Reparación
- Motor quemado: cambiar estator (caro) o motor completo.
- Cojinetes de tambor: cambiar kit cuba (muy laborioso).
- Placa inversora: cambiar placa (caro).
Requiere técnico especializado. Pide presupuesto.
