Parada total en medio de ciclo + olor a quemado = cortocircuito grave
El olor a plástico/aislamiento quemado indica sobrecalentamiento de bobinado (motor, bomba, placa) o arco eléctrico.
Qué NO hacer
- No vuelvas a enchufar.
- No intentes “resetear” sin revisar.
Pasos de seguridad
- Desenchufa inmediatamente.
- Huele cerca del motor (trasero), bomba (frontal inferior) y placa (panel superior/trasero).
- Si el olor viene del motor → bobinado quemado → motor nuevo (caro).
- Si viene de la placa → condensadores / triac / relé quemados → placa nueva.
- Si viene de la bomba → bomba gripada → cambia bomba.
Reparación
Requiere multímetro, destornilladores y conocimientos de electricidad. Si no los tienes, llama a técnico autorizado. El coste diagnóstico ≈ 50‑80 €; reparación 150‑300 € según pieza.